CIE Automotive India ਨੇ Q3 CY26 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ **₹2,560 ਕਰੋੜ** ਦੀ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਸੇਲਸ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ **11%** ਵੱਧ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੇਲਸ **18%** ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਐਕੁਇਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਰਗੈਨਿਕ ਗਰੋਥ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ (Capex) ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰੋਥ
CIE Automotive India ਦਾ Q3 CY26 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੇਲਸ ₹2,560 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਭਾਰਤੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ₹1,800 ਕਰੋੜ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 18% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 17.3% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 16.3% 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ: ਆਰਗੈਨਿਕ ਗਰੋਥ 'ਤੇ ਦਾਅ
ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਐਕੁਇਜ਼ੀਸ਼ਨ (Acquisition) ਰਾਹੀਂ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਆਰਗੈਨਿਕ ਵਿਸਤਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਆਪਣਾ ਗ੍ਰੋਥ Capex ਵਧਾ ਕੇ ਸੇਲਸ ਦਾ ਲਗਭਗ 8% ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਸਾ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਗੀਅਰਸ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਰਟੀਕਲਸ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖਰਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ-ਥਰੂ (Cost Pass-through) ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 4% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ Urse ਫਾਊਂਡਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਸੁਲਝ ਜਾਣਗੇ।