Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ਨੇ ਆਪਣੇ ਜੋਇੰਟ ਵੈਂਚਰ SAFHAL ਨਾਲ 'Aravalli' ਟਰਬੋਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਰਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਭਵਿੱਖ ਦੇ 13-ਟਨ ਵਾਲੇ IMRH ਅਤੇ DBMRH ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀ 'ਆਤਮਨਿਰਭਰ' ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਬੂਸਟ ਮਿਲੇਗਾ।
ਭਾਰਤੀ ਡਿਫੈਂਸ ਲਈ ਵੱਡਾ ਕਦਮ
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ਨੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕੰਪਨੀ Safran ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣੇ ਆਪਣੇ ਜੋਇੰਟ ਵੈਂਚਰ, SAFHAL Helicopter Engines ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ 'Aravalli' ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ, ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ 3,500 ਤੋਂ 4,000 shp ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਉਂ ਹੈ ਅਹਿਮ?
ਇਹ ਇੰਜਣ HAL ਦੇ ਮੀਡੀਅਮ-ਲਿਫਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 13-ਟਨ Indian Multi-Role Helicopter (IMRH) ਅਤੇ Deck-Based Multi-Role Helicopter (DBMRH) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਪੁਰਾਣਾ ਰਿਸ਼ਤਾ, ਨਵੀਂ ਉਡਾਣ
HAL ਅਤੇ Safran ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਕਾਫੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ Cheetah, Chetak ਅਤੇ Shakti ਇੰਜਣ ਫੈਮਿਲੀ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। Shakti ਇੰਜਣ ਇਸ ਸਮੇਂ ALH, LCH, ਅਤੇ LUH ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। Aravalli ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਵੱਡਾ ਪੜਾਅ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ
ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਾਫੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ IMRH ਅਤੇ DBMRH ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੀਲਪੱਥਰ ਅਤੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।