Whalesbook
आर्थिक वर्षात कंपनीची दमदार कामगिरी
आर्थिक वर्ष 2026 (FY26) च्या अखेरीस, Noida Toll Bridge Company Ltd (NTBCL) ने मागील वर्षाच्या तुलनेत एक लक्षणीय आर्थिक सुधारणा दर्शविली आहे. कंपनीने ₹27.24 कोटींचा एकत्रित नेट प्रॉफिट (Consolidated Profit After Tax - PAT) मिळवला आहे, जो मागील आर्थिक वर्ष 2025 (FY25) मध्ये नोंदवलेल्या ₹244.19 कोटींच्या मोठ्या तोट्याच्या तुलनेत एक मोठा बदल आहे. कंपनीचा स्वतंत्र (Standalone) PAT देखील ₹27.14 कोटींवर पोहोचला आहे, जो FY25 मध्ये ₹244.29 कोटींच्या तोट्यात होता.
रेव्हेन्यूमध्ये वाढ
कंपनीच्या या फायदेशीर पुनरागमनाचे मुख्य कारण म्हणजे एकत्रित रेव्हेन्यूमध्ये झालेली वाढ. FY26 मध्ये कंपनीचा रेव्हेन्यू ₹58.84 कोटींपर्यंत पोहोचला, जो FY25 मधील ₹42.61 कोटींवरून वाढला आहे. चौथ्या तिमाहीत (Q4 FY26) एकत्रित रेव्हेन्यू ₹12.72 कोटींवर राहिला, जो मागील वर्षीच्या याच तिमाहीतील ₹10.97 कोटींच्या तुलनेत जास्त आहे. मात्र, Q4 FY26 मध्ये PAT ₹3.85 कोटींवर आला, जो Q4 FY25 मधील ₹4.06 कोटींपेक्षा थोडा कमी आहे.
ऐतिहासिक संदर्भ आणि वर्तमान परिस्थिती
NTBCL साठी नफ्यात परत येणे हे एक महत्त्वाचे पाऊल आहे. 2016 मध्ये सर्वोच्च न्यायालयाने डीएनडी फ्लाईवे (DND Flyway) वरील टोल वसुली थांबवण्याचा निर्णय दिला होता. या ऐतिहासिक निकालानंतर कंपनीची मालमत्ता (Intangible Assets) मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आणि कंपनी अनेक वर्षांपासून आर्थिक संकटात होती. FY26 चा नफा सुधारित ऑपरेशनल कामगिरी आणि संभाव्य आर्थिक स्थिरीकरणाचे संकेत देतो.
मोठे कायदेशीर आणि कर वाद कायम
या सकारात्मक कामगिरीनंतरही, NTBCL ला अनेक मोठ्या धोक्यांचा सामना करावा लागत आहे. सर्वोच्च न्यायालयाने एका महत्त्वाच्या निकालात ₹232 कोटींहून अधिक किमतीच्या एका अमूर्त मालमत्तेचे (Intangible Asset) मूल्य कमी केल्याच्या उच्च न्यायालयाच्या निर्णयाला कायम ठेवले आहे. याव्यतिरिक्त, कंपनी अनेक मोठ्या कर विवादांमध्ये (Tax Disputes) अडकली आहे. आयकर अपीलीय न्यायाधिकरणाने (ITAT) 2006-2012 या मूल्यांकन वर्षांसाठी ₹23,127 कोटींच्या करांची मागणी केली होती, तर इतर कालावधीसाठीही अपील प्रलंबित आहेत.
नोएडा प्रशासनाने जाहिरात परवाना शुल्कासाठी (Advertisement License Fees) सुमारे ₹100 कोटींची मागणी केली आहे, मात्र दिल्ली उच्च न्यायालयाने 28 जुलै 2026 पर्यंत कोणतीही कठोर कारवाई करण्यावर स्थगिती दिली आहे. याव्यतिरिक्त, एका माजी परवानाधारकाने कराराच्या समाप्तीनंतर सुरू केलेल्या लवादाची (Arbitration) प्रक्रिया देखील गुंतागुंत वाढवत आहे. ICICI Bank आणि ITNL कडून घेतलेल्या कर्जांवरील व्याज, जे FY26 साठी ₹1,152.09 लाख आहे, ते IL&FS च्या रिझोल्यूशनशी संबंधित स्थगितीमुळे (Moratorium) गणले गेलेले नाही.
गुंतवणूकदार आता 28 जुलै 2026 रोजी होणारी नोएडा जाहिरात शुल्क विवादाची सुनावणी आणि माजी परवानाधारकासोबतच्या लवादाच्या प्रगतीवर लक्ष ठेवून असतील. तसेच, नवीन कामगार संहितेच्या (New Labour Codes) नियमांचे अंतिम स्वरूप आणि त्याचा कंपनीवर होणारा संभाव्य आर्थिक परिणाम याकडेही लक्ष दिले जाईल.