Whalesbook
IndiGo ची आर्थिक स्थिती चिंताजनक
एअरलाईन कंपनी IndiGo (InterGlobe Aviation) ने आर्थिक वर्ष 2025-26 च्या चौथ्या तिमाहीत (31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या) ₹2,536.9 कोटींचा मोठा निव्वळ तोटा नोंदवला आहे. मागील वर्षी याच तिमाहीत कंपनीने ₹3,067.5 कोटींचा नफा कमावला होता. संपूर्ण आर्थिक वर्षाचा विचार केल्यास, कंपनीला ₹2,393.6 कोटींचा निव्वळ तोटा झाला आहे, तर मागील वर्षी ₹7,258.4 कोटींचा नफा होता.
तोट्याची कारणे काय?
कंपनीने दिलेल्या माहितीनुसार, रुपयाचे अवमूल्यन (Rupee Depreciation) आणि कामगार कायद्यांमधील बदल (Labor Law Changes) यामुळे कंपनीला हा फटका बसला आहे. कामगार कायद्यातील बदलांमुळे कंपनीला ₹249.9 कोटींची अतिरिक्त तरतूद करावी लागली आहे. यामुळे कंपनीच्या EBITDAR मार्जिनवरही मोठा परिणाम झाला आहे, जो तिमाहीत 31.4% वरून घसरून 9.9% वर आला आहे.
तरीही, मोठी आर्थिक खेळी?
कंपनीने नुकसानीची घोषणा केली असली तरी, IndiGo च्या बोर्डाने USD 450 दशलक्ष इतक्या मोठ्या रकमेच्या लीज ऑब्लिगेशन्सची पूर्व-परतफेड (Prepayment) करण्यास मंजुरी दिली आहे. ही रक्कम एका पूर्ण मालकीच्या उपकंपनीद्वारे (Wholly-owned subsidiary) वापरली जाईल. याचा उद्देश विमाने आणि इंजिन यांसारख्या मालमत्ता थेट ताब्यात घेणे हा आहे, ज्यामुळे भविष्यात लीज कॉस्ट कमी होण्यास मदत होऊ शकेल.
महसूल आणि क्षमता वाढली
नुकसान असूनही, IndiGo च्या ऑपरेशनल डेटामध्ये काही सकारात्मक गोष्टी दिसून येतात. महसुलात (Revenue from operations) 1.3% वाढ होऊन तो ₹22,438.4 कोटींवर पोहोचला आहे. संपूर्ण वर्षासाठी महसूल 5.1% वाढून ₹84,961.9 कोटी झाला. तसेच, वर्षभरातील क्षमता (Capacity - ASKs) 9.5% ने वाढून 172.4 अब्ज झाली आहे.
पुढे काय?
गुंतवणूकदारांचे लक्ष आता IndiGo कशाप्रकारे खर्चावर नियंत्रण ठेवते, मालमत्ता थेट ताब्यात घेण्याच्या धोरणाचा कसा फायदा होतो आणि अस्थिर बाजारात कंपनी नफ्यात परत येण्यासाठी काय पाऊले उचलते याकडे असेल. IndiGo ची वार्षिक सर्वसाधारण सभा (AGM) 20 ऑगस्ट 2026 रोजी होणार आहे.