Whalesbook
GE Shipping ने त्यांचे 2007 मध्ये बांधलेले मीडियम रेंज टँकर (Medium Range Tanker), 'Jag Prakash', आता ग्राहकांना सुपूर्द केले आहे. या डेलिव्हरीमुळे कंपनीच्या ऑपरेशनल बे़ड्यातील जहाजांची एकूण संख्या 40 वर पोहोचली आहे. या 40 जहाजांचे एकूण वजन 3.24 दशलक्ष डेडवेट टन (deadweight tons) आहे.
भविष्यातील ताफा व्यवस्थापनासाठी, GE Shipping सध्या एक नवीन सेकंडहँड (secondhand) मीडियम रेंज टँकर (Medium Range Tanker) खरेदी करण्यावर काम करत आहे. त्याचबरोबर, कंपनी 'Jag Pankhi' नावाचे आपले सध्याचे टँकर विकण्याची योजना आखत आहे. हे दोन्ही महत्त्वपूर्ण व्यवहार फायनान्शियल इयर 2027 च्या पहिल्या क्वार्टरपर्यंत (Q1 FY27) पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे.
या धोरणात्मक बदलांमधून GE Shipping आपल्या जहाजांच्या पोर्टफोलिओला अधिक सक्षम बनवत आहे. जुन्या जहाजांऐवजी नवीन मालमत्ता (assets) खरेदी करून, कंपनी आपल्या ताफ्याचे वय कमी करण्याचा आणि परिचालन कार्यक्षमता (operational efficiency) सुधारण्याचा प्रयत्न करत आहे. ही सक्रिय रणनीती बाजारातील मागणीशी जुळवून घेण्यासाठी, स्पर्धात्मकता टिकवून ठेवण्यासाठी आणि डायनॅमिक शिपिंग उद्योगात कमाईची क्षमता वाढवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.
GE Shipping ने जहाजांच्या नूतनीकरणाचे (renewal) धोरण सातत्याने अवलंबले आहे. 2024 च्या सुरुवातीला कंपनीने 2010 मध्ये बांधलेले एक एमआर टँकर (MR Tanker) खरेदी केले होते आणि एक जुने जहाज विकले होते. तसेच, 2023 च्या अखेरीस, त्यांनी सेकंडहँड सुप्रामॅक्स बल्क कॅरियर (Supramax Bulk Carrier) खरेदी करण्याचा करार केला होता आणि त्याच विभागात एक जुने जहाज विकले होते.
GE Shipping ही भारतातील सर्वात मोठी लिस्टेड शिपिंग कंपनी म्हणून ओळखली जाते. 40 जहाजांच्या या ताफ्यामुळे, ती Shipping Corporation of India (SCI) पेक्षा मोठी आहे, ज्याचा ताफा साधारणपणे 30-35 जहाजांचा असतो. तसेच Varun Shipping किंवा Mercator Lines सारख्या लहान कंपन्यांकडे सुमारे 10-15 जहाजे आहेत.