Easy Trip Planners शेअर पडला रसातळाला! FY26 मध्ये ₹47.6 कोटींचा मोठा तोटा

TRANSPORTATION
Whalesbook Corporate News Logo
AuthorSiddharth Joshi|Published at:
Easy Trip Planners शेअर पडला रसातळाला! FY26 मध्ये ₹47.6 कोटींचा मोठा तोटा
Overview

Easy Trip Planners ने FY26 साठी ₹47.60 कोटींचा वार्षिक नेट लॉस (Net Loss) जाहीर केला आहे. मागील वर्षी कंपनी नफ्यात होती, पण यावर्षी काही खास कारणांमुळे मोठे नुकसान झाले आहे.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

Easy Trip Planners चा FY26 मध्ये वार्षिक निव्वळ तोटा जाहीर

Easy Trip Planners Ltd. ने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी ₹47.60 कोटी (₹475.97 दशलक्ष) चा एकत्रित निव्वळ तोटा (Consolidated Net Loss) नोंदवला आहे. मागील आर्थिक वर्षात कंपनीने ₹108.66 कोटी (₹1,086.56 दशलक्ष) चा निव्वळ नफा कमावला होता, त्यामुळे हा मोठा बदल आहे.

कंपनीचा स्टँडअलोन (Standalone) निव्वळ तोटा ₹47.45 कोटी (₹474.45 दशलक्ष) राहिला, तर FY25 मध्ये ₹102.00 कोटी (₹1,020.00 दशलक्ष) चा स्टँडअलोन नफा होता.

काय झाले?

Easy Trip Planners (EASEMYTRIP) ने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षाचे आर्थिक निकाल जाहीर केले आहेत. कंपनीने ₹47.60 कोटी चा एकत्रित निव्वळ तोटा नोंदवला, जो FY25 मधील ₹108.66 कोटी च्या नफ्याच्या तुलनेत मोठी घसरण आहे. एकत्रित महसूल (Consolidated Revenue) देखील मागील वर्षाच्या ₹587.32 कोटी वरून घसरून ₹535.70 कोटी झाला.

स्टँडअलोन महसूल ₹403.24 कोटी वरून ₹285.12 कोटी पर्यंत खाली आला. FY25 मधील ₹102.00 कोटी चा स्टँडअलोन निव्वळ नफा FY26 मध्ये ₹47.45 कोटी च्या तोट्यात बदलला.

गुंतवणूकदारांसाठी काय अर्थ?

यामुळे गुंतवणूकदारांसाठी नफ्याऐवजी तोटा हे मोठे चिंतेचे कारण आहे. या आर्थिक कामगिरीमुळे कंपनीच्या कामकाजात अडचणी असल्याचे दिसून येते. याशिवाय, काही खास आणि एकवेळच्या खर्चांमुळे (Exceptional Items) तोटा आणखी वाढला आहे. अलीकडील मोठ्या प्रमाणात इक्विटी शेअर वाटपामुळे विद्यमान भागधारकांसाठी (Shareholders) शेअर्सची किंमत कमी (Dilution) होण्याची शक्यता आहे.

पार्श्वभूमी

मागील आर्थिक वर्ष, FY25 मध्ये Easy Trip Planners ने चांगली नफा क्षमता दर्शविली होती. मात्र, चालू वर्षाचे निकाल हे विशेषतः एका विशिष्ट जनरल सेल्स एजंट (GSA) कराराशी संबंधित मोठी तरतूद (Provisioning) आणि एका उपकंपनीमधील (Subsidiary) गुंतवणुकीचे अवमूल्यन (Impairment) यांसारख्या एकवेळच्या घटनांमुळे प्रभावित झाले आहेत.

पुढे काय?

गुंतवणूकदार आता कंपनीच्या व्यवस्थापनाकडून या आर्थिक अडचणींवर मात करण्यासाठी काय रणनीती आखली जाते याकडे लक्ष ठेवून असतील. निव्वळ तोट्याला कारणीभूत असलेल्या समस्या कशा हाताळल्या जातात आणि नुकत्याच झालेल्या भांडवली वाढीचा (Capital Infusion) कसा परिणाम होतो, यावर लक्ष केंद्रित केले जाईल.

जोखमीचे घटक

यामध्ये खास खर्चांचा दीर्घकाळ टिकणारा परिणाम, एअर पॅसेज (Air Passage) सारख्या मुख्य विभागाच्या कामगिरीत आणखी घट होण्याची शक्यता आणि प्रति शेअर कमाईवर (Earnings Per Share) होणारा परिणाम या प्रमुख जोखमी आहेत.

सहकारी कंपन्यांशी तुलना

FY26 साठी इतर कंपन्यांचे विशिष्ट आर्थिक आकडे उपलब्ध नसले तरी, ट्रॅव्हल आणि टुरिझम क्षेत्रात चढ-उतार येऊ शकतात. MakeMyTrip आणि Yatra Online सारखे प्रतिस्पर्धी समान बाजारात कार्यरत आहेत आणि त्यांना बाजारातील परिस्थिती, स्पर्धा आणि कामकाजाचा खर्च यांसारख्या समान आव्हानांना सामोरे जावे लागते.

महत्त्वाचे आकडे (वेळेनुसार)

  • FY25 मधील ₹587.32 कोटी च्या तुलनेत FY26 मध्ये एकत्रित महसूल अंदाजे 8.8% ने घसरून ₹535.70 कोटी झाला.
  • FY25 मध्ये ₹108.66 कोटी असलेला एकत्रित निव्वळ नफा FY26 मध्ये ₹47.60 कोटी च्या निव्वळ तोट्यात बदलला.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.