कंटेनर आणि ड्राय बल्कमुळे वाढ
या 15% च्या वाढीचे मुख्य कारण म्हणजे कंपनीच्या कंटेनर (Container) आणि ड्राय बल्क (Dry Bulk) सेगमेंटमधील उत्कृष्ट कामगिरी. या दोन्ही सेगमेंटमध्ये 17% ची जबरदस्त वाढ दिसून आली. या वाढीमुळे APSEZ च्या प्रमुख व्यवसाय क्षेत्रांतील मागणी स्पष्टपणे दिसून येते.
लॉजिस्टिक्स रेलमध्ये घट
त्याच वेळी, कंपनीच्या लॉजिस्टिक्स रेल (Logistics Rail) विभागात मात्र घट नोंदवण्यात आली. एप्रिल २०२६ मध्ये या विभागातील व्हॉल्यूम (Volume) 16% ने घसरून 48,490 TEUs वर पोहोचले. विशेष म्हणजे, फेब्रुवारी २०२५ मध्येही या विभागात 6% ची घट नोंदवली गेली होती, जी या ट्रेंडला अधोरेखित करते.
APSEZ ची बाजारातील स्थिती
भारतातील सर्वात मोठे खाजगी पोर्ट ऑपरेटर म्हणून APSEZ चे स्थान महत्त्वाचे आहे. कंपनी देशभरात 15 हून अधिक पोर्ट्सचे व्यवस्थापन करते आणि पोर्ट्स, लॉजिस्टिक्स तसेच स्पेशल इकॉनॉमिक झोन (SEZ) मध्ये कार्यरत आहे. आर्थिक वर्ष २०२६ (FY26) मध्ये कंपनीने विक्रमी 500.8 MMT मालवाहतूक केली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत 11% जास्त आहे. कंपनीकडे भारतातील अंदाजे 44% कंटेनराइज्ड सी-बोर्न कार्गो (Containerized Seaborne Cargo) मार्केट शेअर आहे.
स्पर्धेचे चित्र
APSEZ ला JSW Infrastructure, DP World, PSA International आणि APM Terminals सारख्या देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय कंपन्यांकडून स्पर्धा आहे, विशेषतः कंटेनर हाताळणीत. लॉजिस्टिक्स रेल्वे स्पेसमध्ये Container Corporation of India (Concor) देखील एक प्रमुख खेळाडू आहे.
