GTPL Hathway ने सप्टेंबर २०२६ तिमाहीचे निकाल जाहीर केले असून कंपनीला **३५.४८ दशलक्ष रुपयांचा** निव्वळ तोटा झाला आहे. महसूल वाढूनही वाढत्या खर्चामुळे कंपनीवर दबाव असल्याचे दिसून येत आहे.
आर्थिक स्थिती आणि नफ्यातील घसरण
कंपनीचा एकत्रित महसूल वाढून ११,४३०.५५ दशलक्ष रुपयांवर पोहोचला आहे. मात्र, नफ्याच्या आकडेवारीवर नजर टाकल्यास कंपनीला ३५.४८ दशलक्ष रुपयांचा निव्वळ तोटा झाला असल्याचे स्पष्ट झाले आहे. वाढता परिचालन खर्च (Operational Costs) हे या घसरणीचे मुख्य कारण मानले जात आहे.
व्यवसायाचे एकत्रीकरण (Strategic Consolidation)
तोटा झाला असला तरी कंपनीने आपले नियंत्रण वाढवण्यावर भर दिला आहे. कंपनीने DL GTPL Cabnet मधील उर्वरित ७४% हिस्सा ८.३२५ कोटी रुपयांना खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. ३१ ऑक्टोबर २०२६ पर्यंत या उपकंपनीला पूर्णपणे स्वतःच्या मालकीचे करण्याचा कंपनीचा मानस आहे.
कायदेशीर पेच आणि जोखीम
गुंतवणूकदारांसाठी सर्वात मोठी चिंतेची बाब म्हणजे टेलिकॉम विभागासोबतची (DoT) कायदेशीर लढाई. कंपनीवर ९,७५४.१५ दशलक्ष रुपयांची स्टँडअलोन थकबाकी आणि GTPL Broadband वर ३,८४१.९१ दशलक्ष रुपयांचा अतिरिक्त दावा आहे. जरी कंपनी हे दावे फेटाळत असली, तरी कोर्टाचा निकाल कंपनीच्या आर्थिक आरोग्यावर मोठा परिणाम करू शकतो.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्वाचे?
येणाऱ्या काळात मॅनेजमेंट खर्च नियंत्रणावर (Cost Control) काय उपाययोजना करते आणि DoT च्या वादावर काय तोडगा निघतो, याकडे सर्वांचे लक्ष असेल.