SEBI च्या नियमांनुसार, 'लार्ज कॉर्पोरेट' म्हणून पात्र नसणे हे Velox Shipping आणि Logistics साठी मोठा दिलासादायक आहे. ३१ मार्च २०२६ रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी कंपनीने अधिकृतपणे जाहीर केले आहे की ते SEBI च्या 'लार्ज कॉर्पोरेट' (LC) मानदंडांमध्ये येत नाहीत. या घोषणेमुळे कंपनीवरील नियामक अनुपालनाचा (regulatory compliance) भार लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे.
SEBI ने 'लार्ज कॉर्पोरेट' (LC) नियम कॉर्पोरेट कर्ज बाजारात (corporate debt market) कंपन्यांचा सहभाग वाढवण्यासाठी आणले होते. या श्रेणीत येण्यासाठी सामान्यतः लिस्टेड शेअर्स (listed securities), मोठे दीर्घकालीन कर्ज (उदाहरणार्थ, ₹100 कोटी आणि त्याहून अधिक) आणि मजबूत क्रेडिट रेटिंग (जसे की 'AA' आणि त्याहून अधिक) विचारात घेतले जातात. या निकषांमध्ये न बसल्यामुळे Velox Shipping ला या गुंतागुंतीच्या जबाबदाऱ्या टाळता आल्या आहेत.
याचा अर्थ Velox Shipping ला आता कर्जरोख्यांच्या (debt securities) जारीकरणासाठी प्रारंभिक आणि वार्षिक खुलासा (initial and annual disclosures) करण्याची आवश्यकता नाही. तसेच, कर्ज साधनांद्वारे (debt instruments) निधी उभारण्यासाठी आवश्यक असलेले कोटे (mandatory quotas) देखील टाळता आले आहेत. यामुळे कंपनीला प्रशासकीय कामाचा ताण कमी होऊन मुख्य लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन्सवर लक्ष केंद्रित करणे सोपे झाले आहे.
कंपनीचे सध्याचे ₹0.23 कोटी चे कर्ज दर्शवते की मोठ्या प्रमाणावरील कर्ज-आधारित वाढीसाठी (debt-funded growth) त्यांची त्वरित योजना नाही. त्यामुळे या विशिष्ट नियमांमुळे तात्काळ कोणताही परिणाम होण्याची शक्यता नाही. FY25 अखेर कंपनीवरील एकूण कर्ज ₹0.27 कोटी होते.
भारतातील लॉजिस्टिक्स आणि शिपिंग क्षेत्रातील प्रमुख कंपन्या, जसे की Shipping Corporation of India, Great Eastern Shipping, आणि Adani Ports, अनेकदा भांडवली खर्चासाठी (capital expenditure) कर्ज बाजाराचा वापर करतात. याउलट, Velox Shipping सारख्या लहान कंपन्या साधारणपणे कमी कर्जाच्या पातळीवर व्यवहार करतात आणि त्यांना कर्ज बाजाराच्या विस्तृत नियमांमध्ये कमी वेळा सहभागी व्हावे लागते.
डिसेंबर २०२५ अखेर कंपनीचा मागील १२ महिन्यांचा महसूल (Trailing 12-Month Revenue) $424,000 होता.
