SAL Automotive FY26: नफ्यात **21%** घट, तरीही कंपनीने **₹2** प्रति शेअर डिव्हिडंडची शिफारस केली!

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Corporate News Logo
AuthorShruti Sharma|Published at:
SAL Automotive FY26: नफ्यात **21%** घट, तरीही कंपनीने **₹2** प्रति शेअर डिव्हिडंडची शिफारस केली!

SAL Automotive ने आर्थिक वर्ष 2026 साठी **21%** नफ्यात घट नोंदवली असून, निव्वळ नफा **₹4.26 कोटी** इतका राहिला. महसूल मात्र **2%** नी वाढला. कंपनीने प्रति शेअर **₹2** डिव्हिडंडची शिफारस केली असून क्षमता विस्तारावरही लक्ष केंद्रित केले आहे.

SAL Automotive FY26 निकाल: कार्यक्षमतेतील अडचणी आणि क्षमता विस्तारामध्ये नफ्यात घट

SAL Automotive ने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी 21% ने घटलेला निव्वळ नफा ₹4.26 कोटी नोंदवला आहे, जो मागील आर्थिक वर्षात ₹5.40 कोटी होता. कंपनीने FY2025-26 चा वार्षिक अहवाल जाहीर केला आहे.

त्यांच्या महसुलात 2% ची माफक वाढ झाली असून तो ₹384.44 कोटी पर्यंत पोहोचला आहे, तर मागील आर्थिक वर्षात तो ₹377.76 कोटी होता.

काय घडले?

SAL Automotive च्या FY2025-26 च्या वार्षिक अहवालानुसार, कंपनीच्या निव्वळ नफ्यात मागील वर्षाच्या तुलनेत 21% ची घट होऊन तो ₹4.26 कोटी झाला आहे. हा परिणाम 2% महसूल वाढून ₹384.44 कोटी झाला असताना दिसून आला. कंपनीच्या प्रॉफिट बिफोर टॅक्स (PBT) मार्जिनमध्ये 25% ची लक्षणीय घट नोंदवली गेली आहे.

हे का महत्त्वाचे आहे?

नफ्यातील घट, विशेषतः PBT मार्जिनमध्ये झालेली मोठी घट, कंपनीवर येणारा खर्चाचा ताण किंवा तीव्र स्पर्धा दर्शवते. तथापि, कंपनी सक्रियपणे क्षमता विस्तार आणि बोनस इश्यूवर काम करत आहे, ज्यामुळे भविष्यातील प्रति शेअर कमाईवर परिणाम होऊ शकतो.

पार्श्वभूमी

कंपनी ऑटोमोटिव्ह कंपोनंट्स आणि कृषी अवजारे या क्षेत्रात काम करते. FY2025-26 मध्ये, त्यांच्या ऑटोमोटिव्ह कंपोनंट्स विभागात 10% ची घट झाली, याचे मुख्य कारण प्रवासी वाहनांच्या सीट मेकॅनिझममध्ये 11% ची घट हे होते, जरी व्यावसायिक वाहनांच्या सीटमध्ये 126% ची वाढ झाली. कृषी अवजारे विभागात 12% विक्रीत घट झाली, परंतु ट्रॅक्टर सीटमध्ये 20.8% ची वाढ झाली.

आता काय बदलणार?

SAL Automotive ने सीट फ्रेम व्यवसायासाठी हरिद्वार येथे नवीन प्लांट आणि उत्पादन क्षमता वाढवण्यासाठी नाभा प्लांटमध्ये नवीन शेड उभारण्यास मान्यता दिली आहे. कंपनीने 4 एप्रिल 2025 रोजी 1:1 बोनस इश्यू देखील पूर्ण केला. व्यवस्थापनाचे उद्दिष्ट उत्पादन विविधीकरण आणि खर्च नियंत्रणाद्वारे FY2027 मध्ये नफा सुधारणे आहे.

जोखमी (Risks)

गुंतवणूकदारांनी 25% PBT मार्जिनमधील घट आणि प्रवासी वाहन सीट मेकॅनिझम तसेच कृषी अवजारे यांसारख्या प्रमुख विभागांमधील घट यावर बारकाईने लक्ष ठेवावे. जर यावर प्रभावीपणे उपाययोजना केली नाही, तर नफ्यावर दबाव कायम राहू शकतो.

संदर्भातील आकडेवारी (Context Metrics)

  • FY2026 निव्वळ महसूल: ₹384.44 कोटी (2% YoY वाढ)
  • FY2026 करानंतरचा नफा (PAT): ₹4.26 कोटी (21% YoY घट)
  • FY2026 EPS: ₹8.95 (बोनस इश्यू नंतर)
  • FY2025 EPS: ₹21.99 (बोनस इश्यू पूर्वी)
  • शिफारस केलेला डिव्हिडंड: प्रति इक्विटी शेअर ₹2 (20%)
Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.