Whalesbook
SAIL ची रेकॉर्डब्रेक कमाई, पण वादळ येण्यापूर्वीची शांतता?
SAIL ने FY26 मध्ये आपले आतापर्यंतचे सर्वात मोठे उत्पादन आणि विक्रीचे आकडे नोंदवले आहेत. कंपनीच्या क्रूड स्टील उत्पादनात 1.4% तर विक्री खंडात 11.4% ची वाढ झाली आहे. या विक्रमी कामगिरीमुळेच कंपनीचा स्टँडअलोन प्रॉफिट आफ्टर टॅक्स (PAT) ₹2,147.96 कोटींवर (अंदाजे ₹2,148 कोटी) पोहोचला आहे. कंपनीचा महसूल ₹1.02 लाख कोटी राहिला आहे. एकूण एकत्रित PAT ₹2,371.80 कोटी नोंदवला गेला.
कंपनीने आर्थिक वर्षात ₹8,148 कोटींच्या कर्जातही कपात केली आहे. भागधारकांना पुरस्कृत करण्यासाठी, बोर्डाने प्रति इक्विटी शेअर ₹2.35 अंतिम लाभांश (Dividend) शिफारसीला मंजुरी दिली आहे, जी वार्षिक सर्वसाधारण सभेत (AGM) अंतिम होईल.
कंप्लायन्सचे मोठे इश्यू समोर!
सकारात्मक निकालांसोबतच, कंपनीच्या फायलिंगमध्ये काही गंभीर चिंताजनक बाबी समोर आल्या आहेत. SEBI च्या लिस्टिंग ऑब्लिगेशन्स अँड डिस्क्लोजर रिक्वायरमेंट्स (LODR) रेग्युलेशन्सचे पालन बोर्ड कंपोझिशनमध्ये (Board Composition) करण्यात आलेले नाही.
या व्यतिरिक्त, ऑडिटरने काही विशिष्ट अकाउंटिंग ट्रिटमेंट्स (Accounting Treatments) आणि प्रोव्हिजन (Provision) बाबत प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहेत. यात ₹111.43 कोटींच्या विवादित एंट्री टॅक्स लायबिलिटीसाठी (Entry Tax Liability) केलेली तरतूद आणि दामोदर व्हॅली कॉर्पोरेशन (DVC) ला दिलेल्या ₹448.03 कोटींच्या ॲडव्हान्सेसची (Advances) रिकव्हरेबिलिटी (Recoverability) याबद्दल शंका व्यक्त करण्यात आली आहे. तसेच, ₹344.75 कोटींच्या DVC रिफंड (Refund) साठी Ind AS 109 च्या नियमांनुसार योग्य अकाउंटिंग ट्रिटमेंट केली नसल्याचेही नमूद केले आहे.
SAIL, जी भारतातील स्टील क्षेत्रातील एक प्रमुख कंपनी आहे, सध्या मॉडर्नायझेशन (Modernization) आणि क्षमता विस्तारावर (Capacity Expansion) लक्ष केंद्रित करत आहे. कंपनी भविष्यात व्हॅल्यू-एडेड (Value-added) आणि स्पेशल स्टील उत्पादनांचे प्रमाण वाढवण्यावर भर देण्याची शक्यता आहे. गुंतवणूकदार आता ₹2.35 प्रति शेअर लाभांश वाटपाच्या मंजुरीकडे आणि कंपनी कंप्लायन्स समस्या कशा सोडवते याकडे लक्ष ठेवतील.