Whalesbook
SEBI च्या डेट सिक्युरिटीज (Debt Securities) नियमांनुसार, कंपन्यांना 'लार्ज कॉर्पोरेट' म्हणून वर्गीकृत केले जाते. मात्र, Riddhi Steel and Tube Ltd. या नियमांच्या कक्षेत येत नाहीये. कंपनीने दिलेल्या माहितीनुसार, ₹15.66 कोटी इतके कर्ज 31 मार्च 2026 पर्यंत थकीत होते. हा आकडा SEBI ने निश्चित केलेल्या ₹1000 कोटी च्या मोठ्या कर्जाच्या मर्यादेपेक्षा खूपच कमी असल्याने, कंपनी 'लार्ज कॉर्पोरेट' ठरत नाही.
कंपनी 'लार्ज कॉर्पोरेट' नसल्यामुळे त्यांना सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज बोर्ड ऑफ इंडिया (SEBI) च्या काही नियमांमधून सूट मिळते, ज्यामुळे भांडवल उभारणी (Fundraising) सोपी होऊ शकते. पण, या सगळ्यामध्ये एक महत्त्वाची चिंता आहे ती म्हणजे कंपनीचे क्रेडिट रेटिंग (Credit Rating). मागील वर्षी कंपनीचे सर्वोच्च क्रेडिट रेटिंग 'NA' (Not Applicable/Available) असे दर्शवले गेले आहे.
हे 'NA' रेटिंग गुंतवणूकदारांसाठी डोकेदुखी ठरू शकते, विशेषतः जेव्हा कंपनीचा क्रेडिट एजन्सीजसोबतचा इतिहास पाहिला जातो. 2020 मध्ये Brickwork Ratings ने कंपनीला 'इश्यूअर कोऑपरेट करत नाही' (Issuer Not Cooperating) असे रेटिंग दिले होते. तर, 2024 च्या सुरुवातीला India Ratings ने आवश्यक माहितीच्या अभावी कंपनीचे रेटिंग काढून घेतले होते.
अशा प्रकारचा जुना इतिहास आणि सद्यस्थितीतील 'NA' रेटिंगमुळे कंपनीच्या पारदर्शकतेवर (Transparency) प्रश्नचिन्ह निर्माण होऊ शकते. यामुळे भविष्यात योग्य व्याजदरात कर्ज मिळवण्यासाठी कंपनीला अडचणी येऊ शकतात.
स्टील आणि ट्यूब उद्योगात अनेक मोठ्या कंपन्या आहेत, ज्या Riddhi Steel पेक्षा खूप मोठ्या स्तरावर काम करतात. उदाहरणार्थ, APL Apollo Tubes Ltd. सारख्या कंपनीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन हजारो कोटींमध्ये आहे. Riddhi Steel ची सध्याची आर्थिक स्थिती आणि कर्जाची पातळी पाहता, ती या क्षेत्रात एक लहान कंपनी म्हणून ओळखली जाते.
पुढील काळात गुंतवणूकदार Riddhi Steel कडून त्यांच्या क्रेडिट रेटिंग स्टेटस, रेटिंग मिळवण्यासाठी कंपनी काय पावले उचलते आणि भविष्यातील फंडरेजिंग स्ट्रॅटेजीबद्दल अधिक माहितीची अपेक्षा करतील.