Whalesbook
Ramky Infrastructure च्या आर्थिक वर्षात मोठी झेप!
Ramky Infrastructure ने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी आपल्या एकत्रित नफ्यात (Consolidated Net Profit) लक्षणीय वाढ नोंदवली आहे. कंपनीने ₹282.78 कोटींचा नफा जाहीर केला आहे, जो मागील आर्थिक वर्षातील ₹201.75 कोटींच्या तुलनेत मोठी वाढ दर्शवतो. कंपनीचा स्टँडअलोन (Standalone) निव्वळ नफा देखील वाढून ₹331.88 कोटींवर पोहोचला आहे.
महत्त्वाचे आर्थिक आकडे आणि लाभांश (Dividend)
आर्थिक वर्ष 2026 साठी Ramky Infrastructure चा एकत्रित महसूल ₹1,846.48 कोटी राहिला, जो FY2025 च्या ₹2,044.54 कोटींच्या तुलनेत किंचित कमी आहे. मात्र, निव्वळ नफ्यातील मोठी वाढ Visakha Pharmacity Limited मधील 51% हिस्सेदारीच्या विक्रीतून मिळालेल्या ₹156.06 कोटींच्या विशेष उत्पन्नामुळे (Exceptional Gain) शक्य झाली. या उत्कृष्ट कामगिरीनंतर, Ramky Infrastructure च्या बोर्डाने प्रति इक्विटी शेअर ₹1 चा अंतिम लाभांश (Final Dividend) मंजूर केला आहे.
धोरणात्मक विस्तार आणि जुन्या समस्या
Ramky Infrastructure आता UAE मध्ये उपकंपनी स्थापन करून आपल्या व्यवसायाचा विस्तार करण्याच्या तयारीत आहे. पाणी आणि सांडपाणी व्यवस्थापन (Water and Wastewater Management) यांसारख्या नवीन क्षेत्रांमध्ये प्रवेश करण्याचा कंपनीचा मानस आहे. हा विस्तार करताना, कंपनी Hospet Chitradurga Tollways प्रकल्पाची समाप्ती आणि NHAI सोबत श्रीनगर बनिहाल एक्सप्रेसवे (Srinagar Banihal Expressway) संदर्भात सुरू असलेल्या लवादासारख्या (Arbitration) जुन्या समस्यांनाही सामोरे जात आहे. कंपनीला काही येणी (Receivables) राइट-ऑफ (Write-offs) देखील करावी लागली आहेत.
कॉर्पोरेट पुनर्रचना आणि धोके
कंपनीची रचना सुलभ करण्यासाठी, दोन पूर्ण मालकीच्या उपकंपन्या - Sehore Kosmi Tollways Limited आणि Ramky Elsamex Hyderabad Ring Road Limited - यांचे विलीनीकरण (Amalgamation) राष्ट्रीय कंपनी कायदा न्यायाधिकरणाकडून (NCLT) मंजूर झाले आहे.
गुंतवणूकदारांनी काही संभाव्य धोक्यांची नोंद घेणे आवश्यक आहे. यामध्ये FY2026 च्या चौथ्या तिमाहीत ₹72.35 कोटींचे येणी राइट-ऑफ समाविष्ट आहे. तसेच, NHAI सोबत श्रीनगर बनिहाल एक्सप्रेसवे संदर्भात सुरू असलेले लवाद, ज्यामध्ये मागील वर्षांमध्ये ₹250.95 कोटींची कपात करण्यात आली होती, ते अद्याप अनुत्तरित आहेत. ऑडिटर्सनी असेही सूचित केले आहे की Hospet Chitradurga Tollways प्रकल्पाच्या समाप्तीमुळे प्रभावित झालेल्या उपकंपनीच्या 'गोईंग कन्सर्न' (Going Concern) स्थितीबद्दल अजूनही अनिश्चितता आहे.