PBA Infrastructure ने चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत (जून २०२६ अखेर) **₹१.१८ कोटींचा** निव्वळ तोटा नोंदवला आहे. मागील वर्षी याच काळात **₹०.३५ कोटींचा** तोटा झाला होता. ऑडिटरने कंपनीच्या दिवाळखोरीचा धोका (Going Concern Risk) आणि कर्ज बुडवल्याच्या (Debt Defaults) गंभीर बाबींवर चिंता व्यक्त केली आहे.
कंपनीची आर्थिक स्थिती चिंताजनक
PBA Infrastructure लिमिटेडने नुकतीच जून २०२६ अखेरच्या तिमाहीचे आर्थिक निकाल जाहीर केले आहेत. कंपनीला ₹१.१८ कोटींचा निव्वळ तोटा झाला आहे, जो मागील वर्षीच्या याच तिमाहीतील ₹०.३५ कोटींच्या तोट्यापेक्षा खूप जास्त आहे. धक्कादायक बाब म्हणजे, कंपनीचा ऑपरेशनल रेव्हेन्यू (Revenue from Operations) ₹०.०० कोटी इतका आहे, जो मागील वर्षी ₹६.८६ कोटी होता.
ऑडिटरच्या अहवालात काय?
या निकालांपेक्षाही गंभीर बाब म्हणजे कंपनीच्या ऑडिटरने नोंदवलेले मुद्दे. ऑडिटरने स्पष्टपणे म्हटले आहे की, कंपनीची सध्याची आर्थिक स्थिती पाहता ती भविष्यात व्यवसाय चालू ठेवू शकेल की नाही याबद्दल शंका आहे. हा 'गोईंग कन्सर्न रिस्क' (Going Concern Risk) गुंतवणूकदारांसाठी एक मोठा इशारा आहे.
कर्जाचा डोंगर आणि NPA
कंपनीवर मोठ्या प्रमाणात कर्जाचा बोजा आहे. ₹३१५.१५ कोटींचे कर्ज बुडवले (Debt Defaults) असल्यामुळे कंपनीला बँकांनी जानेवारी २०१८ पासून नॉन-परफॉर्मिंग अॅसेट (NPA) म्हणून घोषित केले आहे. कंपनी या कर्जावरील व्याजाचीही नोंद घेत नाहीये.
पुढील वाटचाल आणि धोके
कंपनीने आपली ५२वी वार्षिक सर्वसाधारण सभा (AGM) २६ सप्टेंबर २०२६ रोजी आयोजित केली आहे. या सभेत आर्थिक निकालांवर चर्चा होईल. मात्र, कंपनीची एकूण बाह्य देणी (Total Outside Liabilities) ही सध्याच्या मालमत्तेपेक्षा (Current Assets) जास्त आहेत, ज्यामुळे परिस्थिती आणखी बिकट झाली आहे. तसेच, ₹२६.८७ कोटी रुपयांच्या दाव्यांमधून (Claims) आणि मध्यस्थी प्रकरणांमधून (Arbitration Money) वसुलीची अनिश्चितता आहे.
शेअर बाजारात काय अपेक्षा?
या सर्व घडामोडींमुळे PBA Infrastructure च्या शेअरची किंमत दबावाखाली येण्याची शक्यता आहे. गुंतवणूकदारांनी कंपनीच्या व्यवस्थापनाकडून येणाऱ्या उपायांची आणि AGM मधील निर्णयांची वाट पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.