MSTC लिमिटेडने FY26 चे आर्थिक आकडे आणि भविष्यातील योजना जाहीर केल्या

Standalone PAT: FY26 मध्ये ₹221.69 कोटी (FY25 मध्ये ₹402.98 कोटी)
Consolidated PAT: FY26 मध्ये ₹218.43 कोटी (FY25 मध्ये ₹407.07 कोटी)

गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे: कंपनीचा मुख्य ई-कॉमर्स व्यवसाय मजबूत आहे, पण मागील वर्षाचा एकरकमी विक्रीचा फायदा आता नाही. ट्रॅव्हल व्यवसायात उतरणे हे नवीन ध्येय आहे.

काय घडले?

MSTC लिमिटेडने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठीचे ऑडिटेड निकाल जाहीर केले आहेत. त्यानुसार, कंपनीचा स्टँडअलोन नेट प्रॉफिट ₹221.69 कोटी नोंदवला गेला, जो मागील आर्थिक वर्षातील ₹402.98 कोटींपेक्षा खूपच कमी आहे. एकत्रित (Consolidated) नफ्यातही घट दिसून आली, जो ₹407.07 कोटींवरून ₹218.43 कोटींवर आला आहे. मागील वर्षी FSNL या उपकंपनीच्या विक्रीतून मिळालेल्या ₹301.69 कोटींच्या एकरकमी नफ्यामुळे यावर्षी नफ्यात घट झाल्याचे दिसत आहे.

मात्र, कंपनीच्या महसुलात (Revenue from Operations) मात्र चांगली वाढ झाली आहे. FY26 मध्ये महसूल ₹369.66 कोटींवर पोहोचला, जो FY25 मधील ₹310.96 कोटींपेक्षा सुमारे 18.9% ने जास्त आहे. कंपनीचा ई-कॉमर्स विभाग महसूल आणि नफ्याचा मुख्य स्रोत राहिले आहे.

हे महत्त्वाचे का आहे?

गुंतवणूकदारांसाठी, नफ्यातील ही घट मागील वर्षी झालेल्या FSNL विक्रीतून मिळालेल्या विशेष लाभाच्या संदर्भात पाहणे महत्त्वाचे आहे. महसुलातील वाढ पाहता, कंपनीचा मूळ व्यवसाय (Underlying operational performance) चांगला दिसत आहे. भागधारकांच्या मंजुरीनंतर, प्रति इक्विटी शेअर ₹8.10 अंतिम लाभांश (Final Dividend) जाहीर करण्याचा कंपनीचा निर्णय त्यांच्या व्यवसायावरील विश्वासाचे प्रतीक आहे. याशिवाय, ट्रॅव्हल आणि टूर ऑपरेटर व्यवसायात उतरण्याची कंपनीची योजना नवीन महसूल संधी निर्माण करू शकते, ज्यात ते त्यांच्या वेब-आधारित प्लॅटफॉर्म कौशल्याचा वापर करू शकतील.

पार्श्वभूमी

MSTC लिमिटेड प्रामुख्याने विपणन (Marketing) आणि ई-कॉमर्स (E-commerce) क्षेत्रात कार्यरत आहे. ऐतिहासिकदृष्ट्या, कंपनीने सरकारी ई-लिलाव (Government e-auctions) आणि विविध क्षेत्रांसाठी ई-कॉमर्स प्लॅटफॉर्म्स चालवले आहेत. FSNL उपकंपनीची विक्री मागील आर्थिक वर्षातील एक महत्त्वाची घटना होती, ज्याचा नफ्यावर परिणाम झाला.

आता काय बदलणार?

कंपनी आपल्या मेमोरँडम ऑफ असोसिएशनमध्ये (Memorandum of Association) बदल करून ट्रॅव्हल आणि टूर ऑपरेटर व्यवसायात प्रवेश करण्यासाठी मंजुरी मागत आहे. हा बदल झाल्यास, कंपनीच्या धोरणात्मक विविधीकरणात (Strategic diversification) एक महत्त्वाचा टप्पा ठरेल.

संभाव्य धोके

MSTC लिमिटेड सध्या स्टँडर्ड चार्टर्ड बँकेसोबत (Standard Chartered Bank) 2008-09 च्या निर्यात बिलांशी संबंधित एका न्यायप्रविष्ट (Sub-judice) कायदेशीर विवादात अडकलेली आहे. MSTC विरुद्ध वसुलीची कारवाई थांबवली गेली असली तरी, इतर संबंधित कायदेशीर प्रकरणे अजून प्रलंबित आहेत. याशिवाय, कंपनीने महिंद्रा MSTC रीसायकलिंग प्रायव्हेट लिमिटेड (MMRPL) मधील आपल्या गुंतवणुकीवर ₹1.44 कोटींचा इम्पेअरमेंट लॉस (Impairment loss) नोंदवला आहे.

पुढील काय अपेक्षित?

गुंतवणूकदारांनी ट्रॅव्हल व्यवसायाच्या विविधीकरणासाठी भागधारक आणि मंत्रालयाकडून मिळणाऱ्या मंजुरींवर लक्ष ठेवावे. ई-कॉमर्स विभागाची कामगिरी आणि स्टँडर्ड चार्टर्ड बँकेसोबतच्या कायदेशीर बाबींमधील घडामोडी देखील महत्त्वाच्या ठरतील.

आकडेवारी (Context metrics)

• Standalone महसूल FY26: ₹369.66 कोटी (FY25 च्या ₹310.96 कोटींपेक्षा ~18.9% वाढ)
• Standalone PAT FY26: ₹221.69 कोटी (FY25 च्या ₹402.98 कोटींपेक्षा घट)
• प्रस्तावित अंतिम लाभांश: FY 2025-26 साठी प्रति शेअर ₹8.10