JSW Infrastructure ने FY27 च्या पहिल्या सहामाहीत (H1) जबरदस्त कामगिरी नोंदवली असून कंपनीचा महसूल **१८%** नी वाढून **२,९२६ कोटी रुपयांवर** पोहोचला आहे. लॉजिस्टिक्स सेगमेंटमधील वाढ आणि रेल रेक्सच्या विस्तारामुळे कंपनीचा आत्मविश्वास वाढला आहे.
आर्थिक निकालांचे मुख्य टप्पे
JSW Infrastructure ने सादर केलेल्या H1 FY27 च्या निकालानुसार, कंपनीचा ऑपरेटिंग महसूल २,९२६ कोटी रुपयांवर पोहोचला आहे. कंपनीचा ऑपरेटिंग EBITDA १३% नी वाढून १,३४८ कोटी रुपये झाला असून नेट प्रॉफिट ६८६ कोटी रुपये इतका नोंदवण्यात आला आहे. विशेष म्हणजे लॉजिस्टिक्स सेगमेंटमध्ये मोठी उडी पाहायला मिळाली असून, गेल्या वर्षीच्या २५ कोटी रुपयांच्या तुलनेत यावर्षी EBITDA ८१ कोटी रुपयांवर पोहोचला आहे. कंपनीकडे सध्या ७८ रेल्वे रेक्सचा ताफा उपलब्ध आहे.
व्यवसायातील बदल आणि धोरण
कंपनी आता आपल्या बिझनेस मिक्समध्ये बदल करत असून लॉजिस्टिक्स हा अधिक फायदेशीर विभाग म्हणून समोर येत आहे. लॉजिस्टिक्स EBITDA मार्जिनचे गाईडन्स २८% पर्यंत सुधारले आहे. कंपनीने आतापर्यंत ८,२५० कोटी रुपयांचा कॅपेक्स (Capex) गुंतवला असून, पूर्ण वर्षाचे EBITDA टार्गेट ३,००० कोटी रुपयांपर्यंत नेण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे.
प्रकल्पांची स्थिती
ओडिशामधील जटाधर पोर्टचे काम वेगाने सुरू असून मार्च किंवा एप्रिल २०२७ पर्यंत तेथून कार्गो हाताळणी सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. केनी पोर्टसाठी पर्यावरणीय मंजुरीची (Environmental Clearance) प्रतीक्षा असून, ती पुढील ३-४ महिन्यांत मिळण्याची शक्यता आहे. दुसरीकडे, Fujairah टर्मिनलवर अद्याप कामाचा व्याप आणि फिक्स्ड ओव्हरहेड्समुळे १६ कोटी रुपयांचे EBITDA नुकसान झाले आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी धोके आणि संधी
गुंतवणूकदारांनी केनी आणि जयगड पोर्टच्या प्रकल्पांना होणाऱ्या संभाव्य विलंबाकडे लक्ष देणे गरजेचे आहे. तसेच, पोर्ट सेगमेंटमध्ये व्हॉल्यूम कमी झाल्यामुळे मार्जिनवर थोडा ताण (४९.४%) दिसून आला आहे. येणाऱ्या काळात ११० रेल्वे रेक्सचे लक्ष्य गाठणे आणि Fujairah टर्मिनलवरील कामाचा वेग वाढवणे याकडे बाजाराचे लक्ष असेल.