Whalesbook
IRB InvIT Fund ची मार्च महिन्यातील मजबूत कमाई
IRB InvIT Fund च्या गुंतवणूकदारांसाठी एक आनंदाची बातमी आहे. कंपनीने मार्च २०२६ मध्ये ₹1,694 मिलियन ची मजबूत ग्रॉस टोल कमाई (Gross Toll Revenue) केली आहे, जी मागील वर्षी मार्च २०२५ च्या ₹1,538 मिलियन च्या तुलनेत 10% ने अधिक आहे.
नवीन अधिग्रहणांचा परिणाम
ही वाढ मुख्यतः नोव्हेंबर २०२५ पासून कार्यान्वित झालेल्या नवीन अधिग्रहित प्रकल्पांमुळे (Acquired Projects) शक्य झाली आहे. याशिवाय, फेब्रुवारी २०२६ मध्ये Kaithal Tollway Ltd. शी संबंधित ₹273.54 कोटींचा एक महत्त्वाचा मध्यस्थी पुरस्कार (Arbitral Award) मिळाल्याने फंडाला अतिरिक्त बळ मिळाले आहे.
पोर्टफोलिओचा विस्तार
IRB InvIT Fund ने २०२५ च्या उत्तरार्धात तीन मोठे टोल रोड प्रकल्प - IRB Hapur Moradabad Tollway, Kaithal Tollway आणि Kishangarh Gulabpura Tollway - यशस्वीरित्या विकत घेतले. या धोरणात्मक अधिग्रहणांमुळे फंडाच्या एकूण मालमत्तेचे मूल्य (Enterprise Value) अंदाजे ₹16,000 कोटींपर्यंत पोहोचले आहे. आता त्यांच्या पोर्टफोलिओमध्ये एकूण नऊ कार्यान्वित महामार्ग मालमत्ता (Highway Assets) समाविष्ट आहेत.
गुंतवणूकदारांसाठी काय?
इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT) म्हणून, टोल कमाई हा IRB InvIT Fund चा उत्पन्नाचा मुख्य स्रोत आहे. या सातत्यपूर्ण वाढीमुळे (Consistent Growth) युनिटधारकांना वितरणासाठी (Distributions) आणि कर्जाची परतफेड करण्यासाठी मदत होते. नवीन मालमत्तांमुळे फंडाची क्षमता वाढली आहे.
जोखमी आणि तुलना
तथापि, गुंतवणूकदारांनी काही बाबींकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. मागील पाच वर्षांत कंपनीची विक्री वाढ (-2.66%) नकारात्मक राहिली आहे आणि मागील तीन वर्षांतील इक्विटीवरील परतावा (Return on Equity) केवळ 8.89% आहे. प्रवर्तकाशी संबंधित जास्त कर्ज (High Leverage) हे देखील एक चिंतेचे कारण आहे. IndiGrid, PowerGrid InvIT, Bharat Highways InvIT आणि National Highways Infra Trust यांसारखे इतर InvITs या क्षेत्रात सक्रिय आहेत.
पुढील वाटचाल
गुंतवणूकदार पुढील महिन्यांच्या टोल महसूल अहवालांवर लक्ष ठेवतील, जेणेकरून वाढीचा momentum कायम आहे की नाही हे कळेल. तसेच, नवीन अधिग्रहित मालमत्तांची कामगिरी आणि फंडाची वितरण नीती (Distribution Policy) याकडेही लक्ष दिले जाईल.