Hindustan Motors: कंपनी तोट्यात, फॅक्टरीची जमीनही गेली! FY26 मध्ये मोठे नुकसान

Hindustan Motors ने FY26 मध्ये ₹0.02 कोटींचा निव्वळ तोटा नोंदवला आहे, जो FY25 च्या ₹15.57 कोटींच्या नफ्यापेक्षा पूर्णपणे उलट आहे. कंपनीने आपल्या उत्तरपाडा फॅक्टरीची जमीन राइट-ऑफ केली आहे, ज्यामुळे कंपनीच्या 'गोईंग कन्सर्न' स्थितीवर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.

हिंदुस्तान मोटर्सला FY26 मध्ये मोठा धक्का

₹0.02 कोटींचा निव्वळ तोटा; एकूण उत्पन्न ₹12.26 कोटी.

वाचक प्रतिक्रिया: कंपनी सध्या उत्पादन कार्यात नाही, कायदेशीर निकाल आणि नवीन व्यवसायांवर अवलंबून. मालमत्ता राइट-ऑफ आणि ऑडिटमध्ये प्रश्नचिन्ह हे चिंतेचे मुख्य मुद्दे आहेत.

काय घडले?

हिंदुस्तान मोटर्सने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी ₹0.02 कोटींचा निव्वळ तोटा नोंदवला आहे. मागील आर्थिक वर्षात (FY25) कंपनीने ₹15.57 कोटींचा निव्वळ नफा कमावला होता, त्या तुलनेत ही मोठी घसरण आहे. FY26 मध्ये एकूण उत्पन्न ₹12.26 कोटी पर्यंत खाली आले, जे FY25 मध्ये ₹24.38 कोटी होते. कंपनीचा महसूल मुख्यत्वे 'इतर उत्पन्न' (Other Income) मधून येतो, कारण 2014 पासून त्यांचे मुख्य ऑटोमोबाईल उत्पादन बंद आहे.

FY26 मधील एक मोठी घटना म्हणजे प्रॉपर्टी, प्लांट आणि इक्विपमेंट (Property, Plant and Equipment) ₹8.35 कोटी राइट-ऑफ करणे. पश्चिम बंगाल सरकारने उत्तरपाडा फॅक्टरीची जमीन ताब्यात घेतल्यामुळे हे करावे लागले.

हे महत्त्वाचे का आहे?

आर्थिक निकाल आणि जमिनीचे राइट-ऑफ हे हिंदुस्तान मोटर्सच्या सध्याच्या उत्पादन विरहित स्थितीवर जोर देतात. कंपनी 'गोईंग कन्सर्न' (going concern) म्हणून चालू राहू शकते की नाही, यावर कंपनीच्या ऑडिटरने 'क्वालिफाईड ओपिनियन' (Qualified Opinion) दिले आहे. या अनिश्चिततेचा थेट परिणाम गुंतवणूकदारांच्या विश्वासावर आणि कंपनीच्या भविष्यातील योजनांवर होतो, ज्या आता कायदेशीर लढाया आणि नवीन व्यवसाय शोधण्यावर अवलंबून आहेत.

पार्श्वभूमी

कमी उत्पादकता आणि मागणीमुळे उत्तरपाडा प्लांट मे 2014 पासून बंद आहे. FY26 मध्ये पश्चिम बंगाल सरकारने फॅक्टरीची जमीन पुन्हा ताब्यात घेणे हा एक महत्त्वाचा घडामोडी आहे. व्यवस्थापन रिव्ह्यू पिटीशनद्वारे (review petition) याला आव्हान देण्याची योजना आखत आहे. कंपनी आपल्या उर्वरित मालमत्तेचा वापर करण्यासाठी नवीन व्यवसाय किंवा तंत्रज्ञान भागीदार शोधत आहे.

आता काय बदलणार?

फॅक्टरीची जमीन गेल्यानंतर, हिंदुस्तान मोटर्सचे कार्यान्वयन चित्र पूर्णपणे बदलले आहे. कंपनी आता ऑटोमोटिव्ह उत्पादनाऐवजी नवीन व्यवसाय मॉडेल्स शोधण्याच्या टप्प्यात आहे. जमिनीसाठी कायदेशीर मार्गांचा अवलंब करणे आणि धोरणात्मक भागीदारी ओळखणे यावर लक्ष केंद्रित केले जाईल.

धोके

• गोईंग कन्सर्न अनिश्चितता: ऑडिटरचे मत कंपनीच्या कार्यान्वयन क्षमतेसाठी एक मोठे धोका दर्शवते.
• कायदेशीर वाद: ₹38.27 कोटी (सेंट्रल एक्साईज ऍक्ट) आणि ₹5.09 कोटी (सेंट्रल सेल्स टॅक्स ऍक्ट) च्या प्रलंबित दाव्यांमुळे कंपनीवर सतत आर्थिक भार आहे.
• मुख्य कार्याचा अभाव: उत्पादन कार्याचा अभाव म्हणजे महसूल निर्मिती अस्थिर आहे आणि ती इतर उत्पन्न किंवा भविष्यातील प्रकल्पांवर अवलंबून आहे.

संदर्भासाठी आकडेवारी

• एकूण उत्पन्न FY26: ₹12.26 कोटी
• एकूण उत्पन्न FY25: ₹24.38 कोटी
• निव्वळ नफा FY25: ₹15.57 कोटी
• निव्वळ तोटा FY26: ₹0.02 कोटी
• जमीन राइट-ऑफ: ₹8.35 कोटी
• ऑपरेशनल सस्पेंशन: 24 मे 2014 पासून

पुढे काय?

गुंतवणूकदारांनी उत्तरपाडा जमिनीसंबंधी व्यवस्थापनाच्या रिव्ह्यू पिटीशनच्या निकालावर आणि नवीन व्यवसाय किंवा तंत्रज्ञान भागीदारी मिळवण्याच्या प्रगतीवर बारकाईने लक्ष ठेवावे. चालू असलेल्या कर विवादांमधील घडामोडी देखील महत्त्वपूर्ण आहेत.