Whalesbook
कंपनीने FY26 मध्ये कमावला ₹155.20 कोटींचा consolidated Profit
Harsha Engineers International Ltd ने मार्च 2026 अखेरच्या आर्थिक वर्षासाठी (FY26) ऑडिट केलेले आर्थिक निकाल जाहीर केले आहेत. यानुसार, कंपनीची consolidated revenue ₹1,626.79 कोटी आणि consolidated profit after tax (PAT) ₹155.20 कोटी राहिला. हा वाढीचा फायदा प्रामुख्याने आंतरराष्ट्रीय सबसिडीअरीजमुळे (subsidiaries) झाला आहे. याउलट, कंपनीच्या standalone operations चा महसूल ₹1,228.20 कोटी आणि PAT ₹53.17 कोटी राहिला, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत लक्षणीय घट दर्शवते.
लाभांश (Dividend) आणि ESOPs ला मंजुरी
कंपनीच्या संचालक मंडळाने (Board of Directors) शेअरधारकांच्या मंजुरीनंतर प्रति इक्विटी शेअर ₹1.5 अंतिम लाभांश (final dividend) देण्याची शिफारस केली आहे. हा लाभांश 23 जुलै, 2026 रोजी होणाऱ्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेत (AGM) मंजूर होणे अपेक्षित आहे. मागील वर्षी FY24 साठी प्रति शेअर ₹1.0 लाभांश दिला होता. यासोबतच, कर्मचाऱ्यांच्या बळकटीकरणासाठी 'Harsha Engineers International Limited- Employee Stock Option Plan 2026' ला मंजुरी देण्यात आली आहे, ज्या अंतर्गत 1.8 दशलक्ष (million) स्टॉक ऑप्शन्स दिले जातील.
नवीन ऑडिटरची नियुक्ती आणि प्रशासकीय बदल
प्रशासकीय (Governance) बदलांमध्ये, कंपनीने नवीन स्टॅच्युटरी ऑडिटर (Statutory Auditors) म्हणून M/s Mukesh M. Shah & Co. यांची पाच वर्षांसाठी नियुक्ती करण्याची शिफारस केली आहे. ते M/s Pankaj R. Shah & Associates यांची जागा घेतील. तसेच, चार स्वतंत्र संचालकांची (Independent Directors) दुसऱ्यांदा सलग पाच वर्षांसाठी नियुक्ती करण्यात आली आहे, ज्यामुळे संचालक मंडळात स्थिरता दिसून येते.
कंपनीचा व्यवसाय आणि FY25 शी तुलना
Harsha Engineers ही एक जागतिक स्तरावरची प्रिसिजन बेअरिंग केज (precision bearing cage) आणि इंजिनिअर्ड कंपोनंट्सची (engineered components) उत्पादक कंपनी आहे, जी भारत, चीन आणि रोमानियासारख्या बाजारपेठेत सेवा देते. FY26 मध्ये consolidated performance मजबूत दिसले, जे आंतरराष्ट्रीय सबसिडीअरीजच्या वाढीमुळे शक्य झाले. FY25 मध्ये मात्र standalone operations अधिक फायदेशीर ठरले होते, ज्यात सुमारे ₹1392 कोटींच्या महसुलावर ₹111 कोटींचा नफा (standalone) झाला होता, तर consolidated profit ₹89.31 कोटी होता. चीनमधील कंपनीची सबसिडीअरी सध्या उत्पादन क्षमता वाढवत आहे.
चिंतेचे मुद्दे आणि NCLT
गुंतवणूकदारांसाठी चिंतेचा विषय म्हणजे standalone operations ची कामगिरी. मागील वर्षाच्या तुलनेत लक्षणीय घट आणि consolidated निकालांपेक्षा वेगळेपण यामुळे यावर बारकाईने लक्ष ठेवले जाईल. कंपनीने हे देखील नमूद केले की जानेवारी 2024 मध्ये NCLT ने एक दिवाळखोरी याचिका (insolvency petition) फेटाळली होती, तरीही आर्थिक तपासणीची शक्यता असू शकते.
स्पर्धात्मक क्षेत्र आणि बाजारपेठेतील स्थान
Harsha Engineers इंडस्ट्रियल आणि ऑटोमोटिव्ह कंपोनंट्स (automotive components) क्षेत्रात कार्यरत आहे. या क्षेत्रात Timken India, Schaeffler India, आणि NRB Bearings सारख्या कंपन्यांशी स्पर्धा आहे. कंपनी आपल्या विशेष बेअरिंग केज सेगमेंटमध्ये जागतिक स्तरावर 5-6% बाजारपेठेतील वाटा (market share) राखून आहे.
पुढील दिशा
भागधारकांसाठी (shareholders) महत्त्वाचे मुद्दे म्हणजे AGM मध्ये लाभांश आणि ESOP योजनेला मंजुरी मिळणे, standalone व्यवसायाची आंतरराष्ट्रीय ऑपरेशन्सच्या तुलनेत कामगिरीची दिशा आणि निकालांमधील फरकावर व्यवस्थापनाचे (management) स्पष्टीकरण.