Cochin Shipyard ने FY26 साठी **₹5,022 कोटींचा** टर्नओव्हर जाहीर केला आहे. **₹22,000 कोटींहून** अधिकच्या ऑर्डर बुकमुळे कंपनीची स्थिती मजबूत असली, तरी बोर्डावर स्वतंत्र संचालकांची कमतरता असल्याने कंपनी नियामक संकटात सापडली आहे.
आर्थिक कामगिरी आणि प्रगती
Cochin Shipyard ने FY26 चा वार्षिक अहवाल सादर केला असून, कंपनीचा टर्नओव्हर वाढून ₹5,022 कोटी झाला आहे (मागील वर्षी ₹4,820 कोटी होता). मात्र, नेट प्रॉफिटमध्ये (PAT) घसरण दिसून आली असून तो ₹717 कोटींवर आला आहे, जो मागील वर्षी ₹827 कोटी होता. कंपनीने प्रति शेअर ₹9 इतका डिव्हिडंड जाहीर केला आहे.
भविष्यातील संधी
कंपनीकडे सध्या ₹22,000 कोटींहून अधिकच्या ऑर्डर्स आहेत. यामध्ये CMA CGM साठी ६ LNG-इंधन जहाजे आणि Svitzer साठी इलेक्ट्रिक टग्सच्या ऑर्डर्सचा समावेश आहे. यासोबतच, गुजरातमध्ये ₹1,570 कोटी खर्चातून 'वडिनार शिप रिपेअर क्लस्टर' उभारण्याचे काम वेगाने सुरू आहे.
नियामक अडथळे (Governance Risk)
गुंतवणूकदारांसाठी चिंतेची बाब म्हणजे SEBI च्या नियमांचे उल्लंघन. कंपनीच्या बोर्डवर नियमानुसार ६ स्वतंत्र संचालक असणे आवश्यक असताना, ३१ मार्च २०२६ पर्यंत केवळ १ संचालक होता. ही एक CPSE कंपनी असल्याने संचालक नेमण्याचे अधिकार भारत सरकारकडे आहेत, परंतु या त्रुटीमुळे कंपनीला स्टॉक एक्स्चेंजचा दंडही भरावा लागला आहे.
पुढील काळात कंपनी नवीन स्वतंत्र संचालकांची नियुक्ती कशी करते आणि वाढत्या खर्चात मार्जिन कसे सुधारते, याकडे मार्केटचे लक्ष असेल.