Majestic Auto ने आर्थिक वर्ष 2026 (FY26) साठी ₹114.18 कोटींचा स्टँडअलोन नफा नोंदवला आहे. मागील वर्षी कंपनी तोट्यात होती, पण मालमत्ता विक्रीतून मिळालेल्या ₹122.80 कोटींच्या विशेष फायद्यामुळे कंपनी आता कर्जमुक्त झाली आहे. कंपनी आता ट्रेझरी ऑपरेशन्सवर लक्ष केंद्रित करणार आहे.
Majestic Auto ने मालमत्ता विक्रीतून मजबूत FY26 नफा नोंदवला
Majestic Auto Ltd ने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी ₹114.18 कोटींचा स्टँडअलोन नफा (Standalone Profit) जाहीर केला आहे. मागील आर्थिक वर्षात कंपनीला ₹3.36 कोटींचा तोटा झाला होता. मालमत्ता आणि गुंतवणुकीच्या विक्रीतून मिळालेल्या ₹122.80 कोटींच्या विशेष फायद्यामुळे (Exceptional Gains) कंपनीच्या कामगिरीत मोठी सुधारणा झाली आहे.
काय घडले?
Majestic Auto Ltd ने FY 2025-26 साठी ₹114.18 कोटींचा स्टँडअलोन नफा नोंदवला. यापूर्वी FY 2024-25 मध्ये कंपनीला ₹3.36 कोटींचा नेट लॉस (Net Loss) झाला होता. मालमत्ता विक्री आणि डिभेंचरमधून मिळालेल्या ₹122.80 कोटींच्या विशेष फायद्यामुळे कंपनीचा नफा वाढला. यामध्ये Emirates Technologies Private Limited मधील 80% हिस्सेदारी ₹196 कोटींना विकण्याचाही समावेश आहे. या वर्षी कंपनीचा कन्सॉलिडेटेड नफा (Consolidated Profit) ₹92.78 कोटी राहिला.
हे महत्त्वाचे का आहे?
मालमत्तांच्या विक्रीतून मिळालेल्या पैशांचा वापर करून कंपनीने कर्जमुक्त (Debt-free) स्थिती गाठली आहे. ₹25 प्रति शेअर अंतिम डिव्हिडंड (Final Dividend) प्रस्तावित करणे, हे कंपनीच्या सुधारलेल्या आर्थिक स्थितीचे आणि भागधारकांना मूल्य परत करण्याच्या वचनबद्धतेचे प्रतीक आहे. व्यवसायाची दिशा ट्रेझरी ऑपरेशन्सकडे वळवणे, हे भांडवली नियोजनाच्या एका नवीन पर्वाची सुरुवात दर्शवते.
पार्श्वभूमी
Majestic Auto ने आपल्या नॉन-कोअर मालमत्तांची (Non-core Assets) रणनीतिक विक्री केली आहे. यामध्ये Knowledge Boulevard आणि ग्रेटर नोएडा येथील औद्योगिक भूखंडासारख्या रिअल इस्टेट प्रॉपर्टीजमधून बाहेर पडणे समाविष्ट आहे. Emirates Technologies Private Limited मधील 80% हिस्सेदारी ₹196 कोटींना विकणे, हा या पुनर्रचनेतील एक महत्त्वाचा टप्पा होता.
आता काय बदलणार?
कंपनी आपल्या व्यवसायाचे मॉडेल ट्रेझरी ऑपरेशन्सवर (Treasury Operations) लक्ष केंद्रित करण्यासाठी बदलत आहे. यामध्ये परतावा मिळविण्यासाठी स्टॉक्स, म्युच्युअल फंड, AIFs आणि फिक्स्ड डिपॉझिट्स यांसारख्या वित्तीय साधनांमध्ये भांडवल गुंतवणे समाविष्ट आहे. हा कंपनीच्या पूर्वीच्या ऑपरेशनल फोकसपेक्षा एक मोठा बदल आहे.
धोके
व्यवस्थापनाने सावध केले आहे की ट्रेझरी ऑपरेशन्सकडे वळल्यामुळे, फायनान्शियल होल्डिंग्सच्या मार्क-टू-मार्केट अकाउंटिंगमुळे (Mark-to-market accounting) नफा आणि तोट्याच्या स्टेटमेंटमध्ये अस्थिरता वाढू शकते. भू-राजकीय धक्के (Geopolitical Shocks) आणि INR चे अवमूल्यन (INR Depreciation) यांमुळे ट्रेझरी रिटर्नवर परिणाम होण्याचा धोका आहे.
संदर्भातील आकडेवारी (वेळेनुसार)
- स्टँडअलोन नफा: ₹114.18 कोटी (FY 2025-26).
- विशेष फायदे (स्टँडअलोन): ₹122.80 कोटी (FY 2025-26).
- ऑपरेशन्समधील महसूल (Revenue from Operations): ₹20.29 कोटी (FY 2025-26), जो FY 2024-25 मधील ₹24.44 कोटींपेक्षा कमी आहे.
- विशेष अंतरिम लाभांश (Special Interim Dividend Paid): ₹35 प्रति शेअर (फेब्रुवारी 2026).
- प्रस्तावित अंतिम लाभांश (Proposed Final Dividend): ₹25 प्रति शेअर (FY 2025-26 साठी).
पुढे काय?
गुंतवणूकदारांनी Majestic Auto च्या ट्रेझरी पोर्टफोलिओच्या कामगिरीवर आणि त्याचा तिमाही कमाईवर होणाऱ्या परिणामांवर बारकाईने लक्ष ठेवावे. बाजारातील धोके व्यवस्थापित करण्याची आणि आर्थिक गुंतवणुकीतून सातत्यपूर्ण परतावा मिळवण्याची कंपनीची क्षमता पुढील काळात महत्त्वाचे ठरेल.