Landmark Cars ने जून २०२६ अखेरच्या तिमाहीत ₹14.55 कोटींचा एकत्रित नफा (Consolidated Profit) नोंदवला आहे. कंपनीने EV इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी Tecso Charge Zone सोबत सामंजस्य करार (MOU) देखील केला आहे.
Landmark Cars चा Q1 FY26 चा तिमाही निकाल जाहीर
Landmark Cars लिमिटेडने ३० जून २०२६ रोजी संपलेल्या तिमाहीसाठी आपले आर्थिक निकाल जाहीर केले आहेत. कंपनीने ₹1,302.36 कोटी चा एकत्रित महसूल (Consolidated Revenue) आणि ₹14.55 कोटी चा एकत्रित नफा नोंदवला आहे. प्रति शेअर मिळकत (Basic EPS) ₹3.51 इतकी राहिली.
Standalone नफा ₹11.59 कोटी असून प्रति शेअर मिळकत (Basic EPS) ₹2.79 आहे. कंपनीने हे देखील स्पष्ट केले आहे की, Mercedes-Benz India Private Limited (MBIL) सोबतचा डीलरशिप करार आता 'एजन्सी मॉडेल'मध्ये बदलला आहे. याचा अर्थ आता विक्रीतून थेट महसूल न येता, विक्रीवर कमिशन मिळेल. या मॉडेलद्वारे विकल्या गेलेल्या Mercedes-Benz गाड्यांचे मूल्य ₹454.86 कोटी इतके होते.
EV इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी Tecso Charge Zone सोबत करार
ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील बदलांना सामोरे जात Landmark Cars ने EV (इलेक्ट्रिक व्हेईकल) इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी Tecso Charge Zone सोबत सामंजस्य करार (MOU) केला आहे. हा करार कंपनीच्या भविष्यातील EV धोरणाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
कंपनीच्या पुनर्रचनेवर लक्ष
कंपनीच्या एका उपकंपनीचे, Landmark Cars (East) Private Limited (LCEPL) चे विलीनीकरण (Amalgamation) National Company Law Tribunal (NCLT) च्या मंजुरीच्या प्रतीक्षेत आहे. या विलीनीकरणामुळे कंपनीच्या कॉर्पोरेट रचनेत सुसूत्रता येण्याची अपेक्षा आहे. दरम्यान, स्वतंत्र संचालकांची (Independent Directors) पुनर्नियुक्ती आणि नवीन स्वतंत्र संचालकाची नियुक्ती यासारखे महत्त्वाचे निर्णय संचालक मंडळाने घेतले आहेत.
भविष्यातील दिशा
गुंतवणूकदारांनी एजन्सी मॉडेलमुळे होणाऱ्या मार्जिनवरील परिणामांवर लक्ष ठेवावे. तसेच, NCLT कडून LCEPL विलीनीकरणाला मंजुरी मिळते का, याकडेही लक्ष असेल. Tecso Charge Zone सोबतच्या भागीदारीतून कंपनीला EV क्षेत्रात कसे यश मिळते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.