Bajaj Auto चा रेकॉर्ड ब्रेक! FY26 मध्ये ₹58,732 कोटी महसूल, नफ्यात **21%** वाढ, KTM च्या दमदार पाठिंब्याने कंपनी मालामाल

AUTO
Whalesbook Corporate News Logo
AuthorArjun Bhat|Published at:
Bajaj Auto चा रेकॉर्ड ब्रेक! FY26 मध्ये ₹58,732 कोटी महसूल, नफ्यात **21%** वाढ, KTM च्या दमदार पाठिंब्याने कंपनी मालामाल
Overview

Bajaj Auto ने आर्थिक वर्ष 2026 साठी आपले आतापर्यंतचे सर्वोत्तम निकाल जाहीर केले आहेत. कंपनीचा स्टँडअलोन महसूल मागील वर्षाच्या तुलनेत **17%** वाढून **₹58,732 कोटी** झाला आहे, तर नफा (Profit) **21%** ने वाढून **₹9,825 कोटी** वर पोहोचला आहे. या मजबूत कामगिरीचे मुख्य कारण म्हणजे KTM AG च्या एकत्रीकरणाचा (consolidation) फायदा.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

तिमाही निकालांमध्येही विक्रमी वाढ

संपूर्ण आर्थिक वर्ष 2026 (FY26) मध्ये दमदार कामगिरी करण्यासोबतच, Bajaj Auto ने चौथ्या तिमाहीत (Q4 FY26) देखील विक्रमी निकाल नोंदवले आहेत. या तिमाहीत कंपनीचा स्टँडअलोन महसूल मागील वर्षाच्या याच तिमाहीच्या तुलनेत 32% ने वाढून ₹16,006 कोटी झाला, तर नफा (Profit After Tax) 34% ने वाढून ₹2,746 कोटी झाला.

FY26 चे पूर्ण आकडे

31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी, Bajaj Auto चा स्टँडअलोन महसूल ₹58,732 कोटी नोंदवला गेला, जो मागील आर्थिक वर्षापेक्षा 17% अधिक आहे. स्टँडअलोन प्रॉफिट आफ्टर टॅक्स (PAT) मध्ये 21% ची जबरदस्त वाढ होऊन तो ₹9,825 कोटी वर पोहोचला. कंपनीचा EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) देखील 19% वाढून ₹12,019 कोटी झाला.

KTM AG चे एकत्रीकरण ठरू ठरले महत्त्वाचे

या आर्थिक वर्षातील एक मोठी धोरणात्मक घडामोड म्हणजे नोव्हेंबर 2025 मध्ये KTM AG (Pierer Bajaj AG द्वारे) मधील नियंत्रक हिस्सा (controlling stake) संपादनाची पूर्तता. या व्यवहारामुळे KTM AG कंपनीची स्टेप-डाऊन सब्सिडिअरी (step-down subsidiary) बनली आहे. आता Bajaj Auto कडे BMAG/KTM AG मध्ये प्रभावीपणे सुमारे 74.9% हिस्सेदारी आहे.

KTM सोबतचे दीर्घकालीन नाते

Bajaj Auto आणि ऑस्ट्रियन मोटरसायकल उत्पादक KTM AG यांच्यातील भागीदारी 2007 पासून सुरू आहे. कंपनीने हळूहळू आपला हिस्सा वाढवला, विशेषतः हाय-परफॉर्मन्स सेगमेंटमध्ये KTM ब्रँडची क्षमता ओळखून. नोव्हेंबर 2025 मध्ये नियंत्रक हिस्सा संपादन करणे हा या दीर्घकालीन धोरणाचा कळस आहे, ज्यामुळे KTM च्या ऑपरेशन्सवर Bajaj चा प्रभाव आणि आर्थिक एकीकरण मजबूत झाले आहे.

गुंतवणूकदारांना बक्षीस

कंपनीने शेअरधारकांचे मूल्य वाढवण्यासाठी ₹150 प्रति शेअर अंतिम लाभांश (final dividend) जाहीर करण्याची शिफारस केली आहे. यासोबतच, शेअर बायबॅक (share buyback) कार्यक्रमालाही मंजुरी मिळाली आहे.

Bajaj Auto Credit Limited ची कामगिरी

Bajaj Auto Credit Limited (BACL) या वित्तीय सेवा देणाऱ्या कंपनीने देखील चांगली वाढ दर्शवली आहे. FY26 मध्ये, AUM (Assets Under Management) ₹18,835 कोटी पर्यंत पोहोचले, जे कंपनीच्या वित्तपुरवठा विभागाची (financing arm) ताकद दर्शवते.

बाजारातील स्थान

Bajaj Auto च्या FY26 कामगिरीने बाजारात मजबूत वाढ दर्शविली आहे. KTM च्या एकत्रीकरणामुळे कंपनीला विशेषतः प्रीमियम सेगमेंट आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत एक वेगळी ओळख मिळाली आहे. Hero MotoCorp व्हॉल्यूममध्ये आघाडीवर असले तरी, Bajaj Auto चे प्रीमियम सेगमेंटवर लक्ष केंद्रित करणे आणि KTM मुळे वाढलेली ताकद त्याला वेगळे स्थान देते. TVS Motor Company च्या प्रीमियम उत्पादनांमधील प्रगती आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमधील नवकल्पना या स्पर्धेतील गतिमानता दर्शवतात.

भविष्यातील दृष्टिकोन

गुंतवणूकदार आता KTM AG चे आगामी आर्थिक योगदान आणि एकत्रीकरण प्रगती, देशांतर्गत आणि निर्यात बाजारातील कामगिरी, शेअर बायबॅक कार्यक्रमाची अंमलबजावणी, भविष्यातील लाभांश (dividend) देण्याचे ट्रेंड आणि BACL च्या AUM ची वाढ यावर लक्ष ठेवून असतील.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.