Apollo Tyres ने आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या तिमाहीत (Q1 FY27) दमदार कामगिरी केली आहे. कंपनीच्या एकूण महसुलात (Consolidated Revenue) वर्षागणिक **12.8%** वाढ होऊन तो **₹74 अब्ज** इतका झाला आहे. विशेषतः भारतातील व्यवसायाने **₹54.6 अब्ज** चा विक्रमी महसूल नोंदवला, जो **15.6%** ने वाढला आहे. मात्र, कच्च्या मालाच्या वाढलेल्या किमतींमुळे कंपनीच्या EBITDA मार्जिनमध्ये **150 bps** ची घट झाली आहे.
अपोलो टायर्सची दमदार कामगिरी!
Apollo Tyres ने आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या तिमाहीचे (Q1 FY27) निकाल जाहीर केले आहेत. कंपनीच्या एकूण एकत्रित महसुलात (Consolidated Revenue) गेल्या वर्षाच्या तुलनेत 12.8% ची मोठी वाढ नोंदवण्यात आली असून, तो ₹74 अब्ज पर्यंत पोहोचला आहे. या वाढीमागे भारतातील व्यवसायाची जोरदार कामगिरी कारणीभूत ठरली. कंपनीच्या भारतीय ऑपरेशन्सने ₹54.6 अब्ज चा विक्रमी तिमाही महसूल मिळवला, जो मागील वर्षापेक्षा 15.6% अधिक आहे. तसेच, मागील तिमाहीच्या तुलनेत यात 4.3% ची वाढ झाली. कंपनीच्या व्यवस्थापनानुसार, ही वाढ प्रामुख्याने व्हॉल्यूम-आधारित (Volume-driven) आहे.
मार्जिनवर कच्च्या मालाचा परिणाम
उत्पन्नात मोठी वाढ होऊनही, कंपनीच्या EBITDA मार्जिनमध्ये मात्र घट दिसून आली. मागील वर्षाच्या तुलनेत EBITDA मार्जिनमध्ये अंदाजे 150 बेसिस पॉईंट्स (bps) ची घट होऊन ते 11.7% वर आले. याचे मुख्य कारण म्हणजे कच्च्या मालाच्या किमतीत झालेली सुमारे 17% ची वाढ. यामुळे कंपनीच्या नफ्यावर (Profit) दबाव निर्माण झाला आहे.
पुढील वाटचाल आणि धोके
कंपनीने भारतात 7-9% पर्यंत किमती वाढवल्या आहेत, ज्यामुळे वाढलेल्या खर्चाचा काही भार कमी होण्यास मदत होईल. मात्र, कच्च्या मालाच्या किमतीतील अस्थिरता आणि वाढलेला भांडवली खर्च (Capex) याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष असेल. आगामी काळात कंपनी ₹3,000 कोटी पेक्षा जास्त भांडवली खर्चाचे नियोजन करत आहे. युरोपमधील एन्शेडे प्लांटचे (Enschede plant) उत्पादन जून २०२६ मध्ये बंद होणार आहे आणि यातील बदल FY27 च्या उत्तरार्धापासून अपेक्षित आहेत, ज्याचा कंपनीच्या कार्यक्षमतेवर सकारात्मक परिणाम होण्याची शक्यता आहे. दरम्यान, कंपनीचे CFO (Chief Financial Officer) गौरव कुमार यांनी दीर्घकाळानंतर आपल्या पदाचा राजीनामा दिला आहे, जो एक महत्त्वाचा बदल मानला जात आहे.