ASK ऑटोमोटिव्हने सलग ११ व्या तिमाहीत चांगली वाढ नोंदवली आहे. कंपनीचा महसूल (Revenue) **52.1%** ने वाढला असून, नफ्यात (PAT) **28.8%** ची वाढ होऊन तो **₹85 कोटी** झाला आहे. कंपनीने विस्तारासाठी FY27 चा कॅपेक्स (Capex) प्लॅन वाढवून **₹700 कोटी** केला आहे.
ASK ऑटोमोटिव्हचा रेकॉर्डब्रेक तिमाही परफॉर्मन्स
ASK ऑटोमोटिव्ह लिमिटेडने आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या तिमाहीत (Q1 FY27) उत्कृष्ट कामगिरी केली आहे. कंपनीने सलग ११ व्या तिमाहीत वाढ नोंदवली आहे.
महसूल आणि नफा (Revenue & Profit):
- एकत्रित महसूल (Consolidated Revenue) मागील वर्षाच्या तुलनेत 52.1% ने वाढून ₹[Value not provided] झाला.
- ॲलॉय किंमतीतील बदल (33.4%) आणि कमी मार्जिन असलेल्या व्हील असेंब्ली व्यवसायातून (6.6%) बाहेर पडण्याचा परिणाम विचारात घेतल्यास, नेट महसुलात 25.3% ची वार्षिक वाढ (YoY) झाली.
- कंपनीने आतापर्यंतचा सर्वाधिक त्रैमासिक महसूल, EBITDA आणि प्रॉफिट आफ्टर टॅक्स (PAT) मिळवला.
- EBITDA 32.7% ने वाढून ₹164 कोटी झाला, ज्याचा EBITDA मार्जिन 12% राहिला.
- PAT 28.8% ने वाढून ₹85 कोटी झाला.
- प्रति शेअर कमाई (EPS) मागील वर्षीच्या ₹3.35 वरून वाढून ₹4.32 झाली.
- निर्यात महसूल (Export Revenue) ₹39 कोटी राहिला.
हे महत्त्वाचे का आहे?
या कामगिरीमुळे ASK ऑटोमोटिव्हची सातत्याने महसूल आणि नफा वाढवण्याची क्षमता दिसून येते. व्हील असेंब्ली व्यवसाय सोडण्याचा निर्णय हा ब्रेकिंग आणि ॲल्युमिनियम लाईटवेटिंगसारख्या जास्त मार्जिन असलेल्या सेगमेंटवर लक्ष केंद्रित करण्याचा भाग आहे. PAT आणि EPS मधील वाढ भागधारकांसाठी वाढलेली नफा दर्शवते. कॅपेक्समध्ये वाढ म्हणजे भविष्यात चांगली वाढ आणि नवीन ऑर्डर्स मिळण्याचा व्यवस्थापनाचा विश्वास.
पार्श्वभूमी (Backstory)
ASK ऑटोमोटिव्ह ऑटोमोटिव्ह कंपोनंट्स क्षेत्रात आपली उत्पादन श्रेणी आणि बाजारपेठेतील पोहोच वाढवण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहे. कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EVs) वाढत्या मागणीनुसार क्षमता आणि तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक करत आहे.
आता काय बदलणार?
कंपनीने FY27 साठी भांडवली खर्चाचा (Capex) अंदाज ₹700 कोटी पर्यंत वाढवला आहे, जो मागील ₹450-500 कोटींच्या तुलनेत लक्षणीय वाढ आहे. ही वाढ बंगळुरूनजीक नवीन प्लांट उभारण्यासाठी आणि क्षमता वाढवण्यासाठी केली जात आहे. व्हील असेंब्ली व्यवसायाचे काम पूर्ण झाले असून, १ एप्रिल २०२६ पासून या सेगमेंटमधून कोणताही महसूल अपेक्षित नाही. तसेच, बिकानेरमधील दुसरा सौर ऊर्जा प्रकल्प (Solar Plant) Q2 FY27 मध्ये सुरू होण्याची शक्यता आहे.
जोखमीचे घटक (Risks to Watch)
गुंतवणूकदारांनी वाढत्या कर्जावर लक्ष ठेवले पाहिजे, कारण कंपनी वर्किंग कॅपिटल आणि वाढीव कॅपेक्ससाठी कर्ज घेत आहे. कंपनीचे लक्ष्य कर्ज-इक्विटी गुणोत्तर (Debt-Equity Ratio) 0.5 पेक्षा कमी ठेवण्याचे आहे, परंतु वाढत्या कर्जावर बारकाईने लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे. ॲल्युमिनियमसारख्या कमोडिटीच्या किमतीतील अस्थिरता ही चिंतेची बाब आहे, जरी कंपनीकडे हेजिंगचे (Hedging) पर्याय आहेत. EV सेगमेंटमधील कामगिरी एका मोठ्या ग्राहकाच्या खराब कामगिरीमुळे प्रभावित झाली होती.
पीअर तुलना (Peer Comparison)
ASK ऑटोमोटिव्ह ऑटोमोटिव्ह कंपोनंट्सच्या स्पर्धात्मक क्षेत्रात कार्यरत आहे. या क्षेत्रात ब्रेकिंग सिस्टम, ॲल्युमिनियम डाय-कास्टिंग आणि ऑटो ॲन्सिलरी कंपन्यांचा समावेश आहे. EV मधील वाढ आणि प्रति वाहन वाढते कंपोनंट्समुळे या क्षेत्राला चांगली मागणी आहे.
पुढील काय पाहावे?
गुंतवणूकदारांनी बंगळुरूमधील नवीन प्लांटची अंमलबजावणी आणि क्षमता विस्ताराच्या प्रगतीवर लक्ष ठेवावे. कंपनीच्या कर्ज व्यवस्थापन धोरणाचे निरीक्षण करणे महत्त्वाचे ठरेल. EBITDA मार्जिन 13.5-14% पर्यंत स्थिर राखणे आणि EV ग्राहकांच्या सेगमेंटमधील कामगिरी यावरही लक्ष ठेवावे लागेल.