Western Carriers (India) Ltd के लिए FY26 मिला-जुला रहा। कंपनी का रेवेन्यू **6%** बढ़कर **₹1,829.2 करोड़** पर पहुंच गया है, लेकिन हॉर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) में जारी तनाव के चलते नेट प्रॉफिट **40.4%** गिरकर **₹38.8 करोड़** पर आ गया है।
मुनाफे में बड़ी गिरावट की वजह
कंपनी के फाइनेंशियल ईयर 2026 के आंकड़ों पर नजर डालें तो रेवेन्यू में 6% की ग्रोथ के बावजूद बॉटम लाइन पर दबाव साफ दिखा। इसका मुख्य कारण हॉर्मुज जलडमरूमध्य में चल रहा ब्लॉकेड है, जिसने EXIM वॉल्यूम को बुरी तरह प्रभावित किया। इसके चलते कंपनी का EBITDA भी 29.2% घटकर ₹85 करोड़ रह गया है, जो पिछले साल ₹120 करोड़ था।
बिजनेस अपडेट: देवलिया टर्मिनल (Devaliya Terminal)
मोरबी के पास स्थित मल्टीमॉडल कार्गो टर्मिनल अब पूरी तरह से ऑपरेशनल है। शुरुआत में इसे केवल टाइल्स और सिरेमिक इंडस्ट्री के लिए बनाया गया था, लेकिन फ्यूल संकट के चलते आए मंदी के दौर को देखते हुए कंपनी ने अब इसे FMCG और एग्रीगेट्स सेगमेंट में डायवर्सिफाई कर दिया है।
भविष्य की तैयारी और रिस्क
कंपनी ने FY27 के लिए ₹100 करोड़ का कैपेक्स (Capex) प्लान किया है ताकि ऑपरेशनल कैपेसिटी को बढ़ाया जा सके। हालांकि, CRISIL ने कंपनी का क्रेडिट आउटलुक 'पॉजिटिव' से बदलकर 'स्टेबल' कर दिया है। निवेशकों को आने वाले समय में EXIM ट्रेड रूट्स के सामान्य होने और कैपिटल के सही इस्तेमाल पर नजर रखनी होगी, क्योंकि ऑपरेशनल रिस्क अभी भी बने हुए हैं।