Great Eastern Shipping Company Ltd ने दो पुराने Kamsarmax ड्राई बल्क कैरियर खरीदने के लिए करार किया है। ये जहाज फाइनेंशियल ईयर 2027 की तीसरी तिमाही में बेड़े का हिस्सा बनेंगे और इनकी खरीद पूरी तरह से इंटरनल अक्रुअल्स (Internal Accruals) से की जाएगी।
फ्लीट विस्तार की रणनीति
Great Eastern Shipping अपनी क्षमता बढ़ाने के लिए तेजी से कदम उठा रही है। हाल ही में कंपनी ने 2 सेकंड-हैंड Kamsarmax ड्राई बल्क कैरियर हासिल करने का एग्रीमेंट साइन किया है। इनमें से एक जहाज का वजन लगभग 81,609 dwt है, जिसे 2019 में बनाया गया था।
बैलेंस शीट पर असर
इस खरीदारी की सबसे बड़ी खासियत यह है कि इसके लिए कंपनी किसी तरह का नया कर्ज नहीं ले रही है। कंपनी अपने इंटरनल फंड्स का इस्तेमाल कर रही है, जिससे बैलेंस शीट पर ब्याज का बोझ नहीं बढ़ेगा। यह कदम मार्केट में कंपनी के प्रति भरोसे को और मजबूत करता है।
वर्तमान स्थिति और आगे का रास्ता
अभी कंपनी के पास कुल 40 जहाजों का बेड़ा है, जिसमें 25 टैंकर और 15 ड्राई बल्क कैरियर शामिल हैं। कंपनी की ऑपरेशनल कैपेसिटी यूटिलाइजेशन लगभग 100% पर है, जिसे देखते हुए नए जहाजों का आना बेहद जरूरी था। निवेशक अब FY27 की तीसरी तिमाही की डिलीवरी टाइमलाइन और ड्राई बल्क सेगमेंट में होने वाले बदलावों पर नजर बनाए रखें, क्योंकि यही कंपनी की भविष्य की कमाई तय करेंगे।