Mahindra & Mahindra ने अपने Electric Origin SUV पोर्टफोलियो के लिए 'Battery-as-a-Service' (BaaS) प्रोग्राम का विस्तार किया है। अब XEV 9S और XEV 9e जैसे मॉडल्स पर भी ग्राहक बैटरी और कार की कीमत को अलग-अलग फाइनेंस करा सकेंगे, जिससे शुरुआती खरीदारी सस्ती हो जाएगी।
अब कम कीमत में घर लाएं महिंद्रा की इलेक्ट्रिक कारें
महिंद्रा ने इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए एक बड़ा कदम उठाया है। अब कंपनी के 'Battery-as-a-Service' प्रोग्राम के तहत इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती कीमत मात्र ₹11.45 लाख से शुरू होती है। साथ ही, कंपनी ने ₹3.75 प्रति किलोमीटर का बैटरी यूसेज कॉस्ट तय किया है। यह नई सुविधा पहले केवल BE 6 SPORTEQ तक सीमित थी, लेकिन अब इसे पूरे Electric Origin पोर्टफोलियो, जिसमें XEV 9S और XEV 9e शामिल हैं, तक बढ़ा दिया गया है।
कैसे काम करेगा यह नया फाइनेंस मॉडल?
इस पहल का मुख्य मकसद इलेक्ट्रिक गाड़ियों की शुरुआती कीमत में कमी लाना है। कंपनी ने गाड़ी और बैटरी की कीमत को अलग-अलग (decoupling) कर दिया है, जिससे ग्राहक दो अलग लोन स्ट्रक्चर्स के जरिए अपनी पसंद की SUV चुन सकते हैं। यह कदम ICE (Internal Combustion Engine) गाड़ियों से मुकाबला करने और EV की बिक्री रफ्तार बढ़ाने के लिए उठाया गया है।
ध्यान रखने वाली जरूरी शर्तें
यह समझना जरूरी है कि BaaS कोई 'पे-पर-यूज़' सब्सक्रिप्शन मॉडल नहीं है, बल्कि एक फाइनेंस मैकेनिज्म है। इसके साथ कुछ शर्तें भी जुड़ी हैं:
- फाइनेंस अप्रूवल: लोन मिलना पूरी तरह से पार्टनर फाइनेंशियल इंस्टीट्यूशंस के फैसले पर निर्भर करेगा।
- अतिरिक्त खर्चे: चार्जिंग, मेंटेनेंस और इंश्योरेंस का खर्च इस BaaS कीमत में शामिल नहीं है।
- गणना का आधार: ₹3.75 प्रति किमी का खर्च 60 किमी की दैनिक रनिंग और डाउन-पेमेंट की कुछ खास शर्तों पर आधारित है।
- अन्य शुल्क: रोड टैक्स, TCS और इंश्योरेंस का भुगतान ग्राहक को अलग से करना होगा।
आगे क्या होगा?
इन्वेस्टर्स की नजर अब इस बात पर है कि ग्राहक इस फाइनेंसिंग मॉडल को कितनी तेजी से अपनाते हैं। आने वाले क्वार्टर्स में महिंद्रा की इलेक्ट्रिक व्हीकल सेल में होने वाली बढ़ोतरी ही इस प्रोग्राम की सफलता तय करेगी और यह मार्केट शेयर बढ़ाने में कंपनी का मुख्य हथियार साबित हो सकता है।