Great Eastern Shipping Company એ પોતાની ક્ષમતા વધારવા માટે **82,000 cbm** ક્ષમતા ધરાવતું સેકન્ડહેન્ડ Very Large Gas Carrier (VLGC) ખરીદ્યું છે. આ જહાજ FY27 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં કંપનીના કાફલામાં સામેલ થશે.
કેમ આ ખરીદી છે ખાસ?
કંપનીએ આ સોદો કરવા માટે કોઈ બહારનું દેવું લીધું નથી, પરંતુ 'ઇન્ટરનલ એક્રુઅલ્સ' એટલે કે કંપનીની પોતાની રોકડ અનામતનો ઉપયોગ કર્યો છે. આ બાબત Great Eastern Shipping ની મજબૂત ફાઈનાન્શિયલ સ્થિતિ દર્શાવે છે.
કંપનીનો હાલનો કાફલો
હાલમાં કંપની પાસે કુલ 40 જહાજો છે, જેમાં ક્રૂડ ટેન્કર્સ, પ્રોડક્ટ ટેન્કર્સ, LPG કેરિયર્સ અને ડ્રાય બલ્ક કેરિયર્સનો સમાવેશ થાય છે. સૌથી મહત્વની વાત એ છે કે કંપનીના હાલના જહાજોનું યુટિલાઈઝેશન રેટ લગભગ 100% છે, જે બજારમાં તેમની મજબૂત માંગ સૂચવે છે.
ભવિષ્યની યોજના
આ નવા VLGC ઉપરાંત, કંપની FY27 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં બે સેકન્ડહેન્ડ Kamsarmax ડ્રાય બલ્ક કેરિયર્સ અને નાણાકીય વર્ષ 2028-29 ના ઉત્તરાર્ધમાં એક નવું Suezmax ટેન્કર પણ પોતાના કાફલામાં ઉમેરવા જઈ રહી છે.
રોકાણકારો માટે શું મહત્વનું?
આ નવા જહાજોના આગમન બાદ ઓપરેશનલ ક્ષમતા વધશે. રોકાણકારોએ હવે એ જોવું રહ્યું કે કંપની આ નવા એસેટ્સનું સફળતાપૂર્વક ઇન્ટિગ્રેશન કરીને લાંબા ગાળે કેવી રીતે નફાકારકતા વધારે છે.