GMR Airports દ્વારા સં સંચાલિત ભોગાપુરમ ખાતેનું 'અલ્લુરી સીતારામ રાજુ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ' હવે શરૂ થઈ ગયું છે. આ એરપોર્ટ શરૂઆતમાં દર વર્ષે **60 લાખ** મુસાફરોને સેવા આપશે અને **17 ઓગસ્ટ, 2026** થી કાર્યરત થયું છે, જે ઉત્તર આંધ્ર પ્રદેશની કનેક્ટિવિટીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે.
ભોગાપુરમ એરપોર્ટ શરૂ: ઉત્તર આંધ્ર પ્રદેશ માટે નવી ઉડાન
17 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ, GMR Airports Limited એ જાહેરાત કરી કે તેમના નવા વિકસાવવામાં આવેલા એરપોર્ટ, ભોગાપુરમ ખાતેના 'અલ્લુરી સીતારામ રાજુ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ' એ પોતાની કોમર્શિયલ કામગીરી શરૂ કરી દીધી છે.
રોકાણકારો માટે શું ખાસ?
આ પ્રોજેક્ટનું ઓપરેશનલ થવું એ GMR Airports માટે એક મોટો પડાવ છે, કારણ કે આ ગ્રીનફીલ્ડ પ્રોજેક્ટ હવે વિકાસના તબક્કામાંથી આવક પેદા કરવાના તબક્કામાં પ્રવેશ્યો છે. આ એરપોર્ટ ખાસ કરીને ઉત્તર આંધ્ર પ્રદેશ માટે વ્યૂહાત્મક રીતે ખૂબ મહત્વનું છે, જેનો ઉદ્દેશ મધ્ય પૂર્વ અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા સાથેની કનેક્ટિવિટી સુધારવાનો છે. તેનાથી આ પ્રદેશમાં આર્થિક પ્રવૃત્તિઓને પણ વેગ મળવાની અપેક્ષા છે.
ઐતિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ
ભોગાપુરમ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પ્રોજેક્ટ, જેનું નામ બદલીને 'અલ્લુરી સીતારામ રાજુ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ' રાખવામાં આવ્યું છે, તેનું ઉદ્ઘાટન 1 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ વડાપ્રધાન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ નવા એવિએશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં એક મોટું રોકાણ દર્શાવે છે.
હવે શું બદલાશે?
આ એરપોર્ટ હવે કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ્સ માટે ખુલ્લું છે. તેના પ્રથમ દિવસે, આ એરપોર્ટ પર 52 એર ટ્રાફિક મૂવમેન્ટ્સ નોંધાયા હતા, જેમાં હૈદરાબાદ માટે ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ્સ અને અબુધાબી તથા સિંગાપોર માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે. તેની પ્રારંભિક ક્ષમતા દર વર્ષે 60 લાખ મુસાફરોની છે, અને ભવિષ્યમાં તેને 400 લાખ (4 કરોડ) થી વધુ મુસાફરો સુધી વિસ્તારવાની યોજના છે.
સંભવિત જોખમો
મુખ્ય જોખમોમાં અપેક્ષિત મુસાફર ટ્રાફિક વૃદ્ધિ હાંસલ કરવી, ક્ષમતાના તબક્કાવાર વિસ્તરણનું કાર્યક્ષમ સંચાલન કરવું અને અન્ય પ્રાદેશિક એરપોર્ટ સાથે સ્પર્ધાનો સમાવેશ થાય છે. સંપૂર્ણ ઓપરેશનલ ક્ષમતા સુધી પહોંચવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ રહેશે.
સંદર્ભ મેટ્રિક્સ:
- અસરકારક તારીખ: 17 ઓગસ્ટ, 2026
- ઉદ્ઘાટન: 1 ઓગસ્ટ, 2026
- પ્રારંભિક ક્ષમતા: 60 લાખ મુસાફરો પ્રતિ વર્ષ
- આયોજિત ક્ષમતા: 400 લાખ થી વધુ મુસાફરો પ્રતિ વર્ષ
- રનવે લંબાઈ: 3,800 મીટર (કોડ 4E)
આગળ શું જોવું?
રોકાણકારોએ મુસાફરોની સંખ્યા, ટ્રાફિક મૂવમેન્ટ વૃદ્ધિ, નવા રૂટ્સનો વિકાસ અને આયોજિત ક્ષમતા વિસ્તરણ અંગેના અપડેટ્સ પર નજીકથી નજર રાખવી જોઈએ. આ નવી સંપત્તિમાંથી નાણાકીય કામગીરીના રિપોર્ટિંગ પણ ચાવીરૂપ રહેશે.