Oriental Rail Infrastructure ની સબસિડિયરી Oriental Foundry એ રશિયાની United Wagon Company (UWC) સાથે કરાર કર્યા છે. આ ભાગીદારી હેઠળ હાઇ-કેપેસિટી **25-ટન** એક્સલ-લોડ બોગી અને વેગન બનાવવામાં આવશે.
રેલવે ટેકનોલોજીમાં નવી પહેલ
Oriental Rail Infrastructure ની પેટા કંપની Oriental Foundry Private Limited એ રશિયાની VNICTT (United Wagon Company ની ડિઝાઇન પાંખ) સાથે એક મહત્વપૂર્ણ ટેકનોલોજી ડેવલપમેન્ટ કરાર કર્યો છે. આ સમજૂતી ભારતીય ફ્રેઈટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ગેમ-ચેન્જર સાબિત થઈ શકે છે.
ભાગીદારીનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય
આ કોલાબોરેશનનો મુખ્ય હેતુ 25-ટન એક્સલ-લોડ બોગી અને સોલિડ-બોટમ ગોન્ડોલા કારનું ડિઝાઇનિંગ અને ડેવલપમેન્ટ કરવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટમાં ડિઝાઇનિંગથી લઈને ટેસ્ટિંગ સુધીની સંપૂર્ણ સફરનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વ?
ભારતીય રેલવે હાલમાં ફ્રેઈટ ક્ષમતા વધારવા પર ધ્યાન આપી રહ્યું છે. આ ભાગીદારી દ્વારા:
- વેગનની કાર્ગો વહન કરવાની ક્ષમતામાં મોટો વધારો થશે.
- લાંબા ગાળાના મેન્ટેનન્સ ખર્ચમાં ઘટાડો આવશે.
- રેલવે બોર્ડના 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' વિઝનને વેગ મળશે.
આગામી સમયમાં, કંપની હવે પ્રોટોટાઇપ ટેસ્ટિંગ અને RDSO સર્ટિફિકેશન તરફ આગળ વધશે. રોકાણકારોએ આ ટેકનોલોજીના સફળ વ્યાપારીકરણ પર નજર રાખવી જોઈએ, કારણ કે તેનાથી કંપનીની ઓર્ડર બુક અને માર્કેટ પોઝિશનિંગ પર સીધી અસર પડશે.