Universal Autofoundry એ Q2 FY27 માં **₹61.5 કરોડ** ની આવક નોંધાવી છે, જે વાર્ષિક ધોરણે **12%** નો વધારો દર્શાવે છે. જોકે, કાચા માલના વધતા ભાવ અને સોલર પ્રોજેક્ટ પાછળના ખર્ચને લીધે કંપનીએ **₹0.6 કરોડનો** નેટ લોસ નોંધાવ્યો છે.
Q2 FY27 ના મુખ્ય આંકડા
કંપનીની કામગીરીમાં સુધારો દેખાય છે, પરંતુ નફાકારકતા પર દબાણ સ્પષ્ટ છે. કંપનીએ વાર્ષિક ધોરણે 12% અને ત્રિમાસિક ધોરણે 13% ની આવક વૃદ્ધિ સાથે ₹61.5 કરોડ નો આંકડો સ્પર્શ્યો છે. જોકે, આ ગાળામાં નેટ લોસ ₹0.6 કરોડ રહ્યો છે, જેને કારણે H1 FY27 નો કુલ લોસ ₹2.2 કરોડ પર પહોંચ્યો છે. EBITDA માર્જિન પણ 3.1% ના મર્યાદિત સ્તરે જોવા મળ્યું હતું.
નફા પર અસર કેમ?
કંપની હાલ ટ્રાન્ઝિશન ફેઝમાં છે. કાચા માલના મોંઘા ભાવને કારણે ગ્રોસ માર્જિનમાં 250 bps નો ઘટાડો થઈને તે 41.0% પર આવી ગયું છે. આ ઉપરાંત, ચુરુ ખાતે નવા 4.8 MW ના સોલર પ્લાન્ટના કમિશનિંગને કારણે ડેપ્રિસિયેશન (Depreciation) ખર્ચમાં વધારો થયો છે. લાંબા ગાળે આ રોકાણ ઉર્જા ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદરૂપ થશે તેવી આશા છે.
નવી વ્યૂહરચના: ટ્રેક્ટર સેક્ટરથી મોહભંગ
કંપની હવે ટ્રેક્ટર સેક્ટર પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માંગે છે, જે અત્યારે કંપનીની અડધાથી વધુ આવક આપે છે. આગામી 3 થી 5 વર્ષમાં M&HCV, કન્સ્ટ્રક્શન અને એન્જિનિયરિંગ સેક્ટરનો હિસ્સો 75% થી ઉપર લઈ જવાનું લક્ષ્ય છે. આ સાથે એક્સપોર્ટ આવકને પણ 15% સુધી વધારવાનું કંપનીનું આયોજન છે.
હવે આગળ શું?
કંપનીએ FY27 માં નવી મશીનરી જેવી કે VTL, Sinto અને VMC માટે ₹6 કરોડ નું બજેટ ફાળવ્યું છે. રોકાણકારોની નજર હવે કેપેસિટી યુટિલાઈઝેશન પર છે, જે હાલ 57% છે, તેને વધારીને 65% સુધી લઈ જવાનું કંપનીનું ટાર્ગેટ છે.