UltraTech Cement એ પોતાની સપ્લાય ચેઈનને વધુ ઈકો-ફ્રેન્ડલી બનાવવા માટે મોટો પ્લાન જાહેર કર્યો છે. કંપની ડિસેમ્બર 2026 સુધીમાં પોતાના કાફલામાં **600થી વધુ** હેવી-ડ્યુટી ઈલેક્ટ્રિક ટ્રક સામેલ કરશે, જેનો મુખ્ય હેતુ કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો છે.
ગ્રીન લોજિસ્ટિક્સમાં મોટો ઉછાળો
UltraTech Cement એ પોતાની સસ્ટેનેબલ લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્કને વિસ્તૃત કરવાની જાહેરાત કરી છે. આગામી બે વર્ષમાં કંપની 600થી વધુ હેવી-ડ્યુટી ઈલેક્ટ્રિક ટ્રક કાર્યરત કરશે. આ પ્રોજેક્ટ માટે કંપનીએ Tata Motors, Ashok Leyland, IPLTech, Energy in Motion અને Sany જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓ સાથે કરાર કર્યા છે.
આ પ્રોજેક્ટનું મહત્વ
સિમેન્ટ ઉત્પાદનમાં કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે આ એક મોટું પગલું છે. કંપનીનો ટાર્ગેટ વાર્ષિક 117,000 ટન CO2 ઘટાડવાનો અને 39 મિલિયન લિટર ડીઝલની વપરાશ ઘટાડવાનો છે. આ બદલાવ ગુજરાત, ઉત્તર પ્રદેશ, મધ્ય પ્રદેશ, રાજસ્થાન, છત્તીસગઢ, મહારાષ્ટ્ર અને ઓડિશા જેવા 7 રાજ્યોમાં જોવા મળશે.
રોકાણકારો માટે શું છે જોખમ?
પર્યાવરણની દ્રષ્ટિએ આ નિર્ણય સકારાત્મક છે, પરંતુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની અછત અને લાંબા અંતરની મુસાફરીમાં બેટરીની કાર્યક્ષમતા જેવા પડકારો સામેલ છે. જો વેન્ડર સપ્લાય કે ગ્રીડ કનેક્ટિવિટીમાં મોડું થશે, તો નિર્ધારિત લક્ષ્યાંક ડિસેમ્બર 2026 સુધીમાં પૂર્ણ કરવો મુશ્કેલ બની શકે છે.
આગળ શું જોવું?
હવે રોકાણકારોએ કંપનીના આગામી ક્વાર્ટરલી રિઝલ્ટ્સ પર નજર રાખવી જોઈએ, જેમાં ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટેના મૂડી રોકાણ (Capital Allocation) અને લોજિસ્ટિક્સના ખર્ચમાં થતા ફેરફારોની વિગતો સ્પષ્ટ થશે.
