SAL Automotive એ નાણાકીય વર્ષ 2026 માટે નેટ પ્રોફિટમાં **21%**નો ઘટાડો નોંધાવ્યો છે, જે ₹4.26 કરોડ રહ્યો. જોકે, કંપનીએ ₹2 પ્રતિ શેર ડિવિડન્ડની ભલામણ કરી છે અને પોતાની ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવાની યોજના બનાવી રહી છે.
SAL Automotive FY26 Results: માર્જિન ઘટ્યા, પણ ક્ષમતા વિસ્તરણ પર ફોકસ
SAL Automotive એ નાણાકીય વર્ષ 2025-26 (FY26) માટે પોતાના વાર્ષિક પરિણામો જાહેર કર્યા છે. કંપનીનો નેટ પ્રોફિટ (Net Profit) 21% ઘટીને ₹4.26 કરોડ થયો છે, જે અગાઉના નાણાકીય વર્ષમાં ₹5.40 કરોડ હતો.
જોકે, આવક (Revenue) માં 2% નો નજીવો વધારો જોવા મળ્યો છે, જે ₹384.44 કરોડ સુધી પહોંચી છે. અગાઉના વર્ષે આ આંકડો ₹377.76 કરોડ હતો.
નફાકારકતા પર દબાણ, પણ ભવિષ્ય માટે તૈયારી
આ પરિણામો દર્શાવે છે કે કંપનીના પ્રોફિટ બિફોર ટેક્સ (PBT) માર્જિનમાં 25% નો ઘટાડો થયો છે. આ ઘટાડો સંભવિત ખર્ચના દબાણ અથવા તીવ્ર સ્પર્ધાને કારણે હોઈ શકે છે.
આ પરિસ્થિતિ વચ્ચે, કંપનીએ ₹2 પ્રતિ શેર (20%) ડિવિડન્ડ (Dividend) ની ભલામણ કરી છે. સાથે જ, કંપની પોતાની ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા માટે સક્રિયપણે કાર્યરત છે.
બેકગ્રાઉન્ડ અને આગળ શું?
SAL Automotive ઓટોમોટિવ કમ્પોનન્ટ્સ અને એગ્રીકલ્ચરલ ઇમ્પ્લિમેન્ટ્સ સેક્ટર (Agricultural Implements Sector) માં કાર્યરત છે. FY26 માં, ઓટોમોટિવ કમ્પોનન્ટ્સ સેગમેન્ટમાં 10% નો ઘટાડો જોવા મળ્યો, ખાસ કરીને પેસેન્જર વ્હીકલ સીટ મિકેનિઝમમાં 11% નો ઘટાડો થયો. જોકે, કોમર્શિયલ વ્હીકલ સીટ્સમાં 126% નો વધારો નોંધાયો.
એગ્રી-ઇમ્પ્લિમેન્ટ્સ સેગમેન્ટમાં વેચાણમાં 12% નો ઘટાડો થયો, પરંતુ ટ્રેક્ટર સીટ્સના વેચાણમાં 20.8% નો વધારો થયો.
કંપનીએ હરિદ્વારમાં એક નવો સેટેલાઇટ પ્લાન્ટ સ્થાપવાની અને નાભા પ્લાન્ટમાં નવી શેડ બનાવવાની મંજૂરી આપી દીધી છે. આ ઉપરાંત, કંપનીએ એપ્રિલ 2025 માં 1:1 બોનસ ઇશ્યૂ (Bonus Issue) પણ પૂર્ણ કર્યો છે.
મેનેજમેન્ટનો ઉદ્દેશ્ય ઉત્પાદનોમાં વૈવિધ્યકરણ અને ખર્ચ નિયંત્રણ દ્વારા FY27 માં નફાકારકતા સુધારવાનો છે.
રોકાણકારો માટે મુખ્ય મુદ્દાઓ
- PBT માર્જિનમાં 25% નો ઘટાડો અને મુખ્ય સેગમેન્ટ્સમાં ઘટાડો ચિંતાનો વિષય છે.
- નવા પ્લાન્ટ્સ અને ક્ષમતા વિસ્તરણ ભવિષ્યમાં વૃદ્ધિની સંભાવના દર્શાવે છે.
- કંપનીનો FY26 EPS (બોનસ પછી) ₹8.95 રહ્યો છે, જ્યારે FY25 માં તે ₹21.99 હતો (બોનસ પહેલા).
રોકાણકારો આગામી સમયમાં નવા પ્લાન્ટ્સની અસર અને ખર્ચ ઘટાડવાની રણનીતિ પર નજર રાખશે.