Whalesbook
EIM અને Drivn ભારતમાં 1,000 ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક માટે સાથે
રવિન્દ્ર એનર્જી (Ravindra Energy) ની સહયોગી કંપની, એનર્જી ઇન મોશન (EIM), એ EV લીઝિંગ પ્લેટફોર્મ Drivn સાથે મળીને આગામી બે વર્ષ દરમિયાન સમગ્ર ભારતમાં 1,000 ઇલેક્ટ્રિક હેવી-ડ્યુટી કોમર્શિયલ વાહનો તૈનાત કરવાની યોજના બનાવી છે. આ પહેલ માટે Drivn ને Nomura તરફથી $80 મિલિયન ની પ્રતિબદ્ધતા દ્વારા સમર્થન મળશે, જેની જાહેરાત 20 એપ્રિલ, 2026 ના રોજ કરવામાં આવી હતી.
આ સહયોગ EIM ની EV મેન્યુફેક્ચરિંગ અને બેટરી-સ્વેપિંગ ટેકનોલોજીની નિપુણતાને Drivn ની ફાઇનાન્સિંગ અને ઓપરેશનલ લીઝિંગ ક્ષમતાઓ સાથે જોડે છે. સાથે મળીને, તેઓ ઇન્ટિગ્રેટેડ વાહન સપ્લાય, ફાઇનાન્સિંગ અને લાઇફસાયકલ સપોર્ટ ઓફર કરીને ફ્લીટ ઓપરેટર્સ માટે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક અપનાવવાનું સરળ બનાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
આ સાહસનો ઉદ્દેશ્ય વ્યવસાયો માટે ઇલેક્ટ્રિક હેવી-ડ્યુટી ટ્રકમાં સંક્રમણ કરવા માટે સુલભતા સુધારવાનો અને પ્રવેશ અવરોધો ઘટાડવાનો છે, જે ભારતના મોટા કોમર્શિયલ ટ્રાન્સપોર્ટ સેક્ટરને ડીકાર્બનાઇઝ (decarbonize) કરવાની દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું દર્શાવે છે.
રવિન્દ્ર એનર્જીએ તેના સહયોગી સાહસ EIM દ્વારા EV બજારમાં પ્રવેશ કર્યો, જેણે 1 ઓગસ્ટ, 2025 થી વ્યાપારી કામગીરી શરૂ કરી હતી. એપ્રિલ 2026 સુધીમાં, રવિન્દ્ર એનર્જી EIM માં 49.5% હિસ્સો ધરાવે છે.
આ ભાગીદારી EIM અને રવિન્દ્ર એનર્જી બંને માટે હેવી-ડ્યુટી ઇલેક્ટ્રિક કોમર્શિયલ વાહન સેગમેન્ટમાં વિસ્તરણ સૂચવે છે. તે EIM ની મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્ષમતાઓ માટે નોંધપાત્ર ઓર્ડર બુક વૃદ્ધિની સંભાવના ધરાવે છે અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક અપનાવવા માટે એક વ્યવહારુ મોડેલ દર્શાવે છે.
આ પગલું EIM ને Tata Motors અને Ashok Leyland જેવી સ્થાપિત EV ટ્રક ઉત્પાદકો, તેમજ Zypp Electric અને Bounce Infinity જેવા EV લીઝિંગ અને ફાઇનાન્સિંગ પ્લેટફોર્મ્સ સામે સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપમાં સ્થાન આપે છે, જે સામાન્ય રીતે હળવા વાહનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. EIM નો બેટરી-સ્વેપિંગ ટેકનોલોજી પર ભાર Exponent Energy જેવી કંપનીઓના સંદર્ભમાં પણ તેને સ્થાન આપે છે.