Oriental Rail Infrastructure એ રશિયાની VNICTT સાથે હાથ મિલાવ્યા છે. આ ભાગીદારી હેઠળ કંપની **25-ટન** એક્સલ-લોડ બોગી અને સોલિડ-બોટમ ગોન્ડોલા કાર જેવી અત્યાધુનિક રેલવે ટેકનોલોજી વિકસાવશે, જે ભારતીય ફ્રેટ સેક્ટર માટે ગેમ-ચેન્જર સાબિત થઈ શકે છે.
નવી ટેક્નોલોજી અને મોડર્નાઈઝેશન
Oriental Rail Infrastructure Limited (ORIL) ની સબસિડિયરી Oriental Foundry Private Limited (OFPL) એ રશિયાની United Wagon Company (UWC) ની એન્જિનિયરિંગ પાંખ VNICTT સાથે ટેકનોલોજી ડેવલપમેન્ટ એગ્રીમેન્ટ કર્યો છે. આ કરારનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ભારતીય માલસામાન પરિવહનને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવાનો છે.
આ ડીલ કેમ છે ખાસ?
ભારતીય રેલવેમાં હવે 25-ટન એક્સલ-લોડ ક્ષમતાવાળા વેગનની માંગ વધી રહી છે. VNICTT ના એક્સપર્ટ્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવતી આ નવી બોગી અને ગોન્ડોલા કાર વધુ વજન વહન કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જેનાથી ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતામાં મોટો ઉછાળો આવી શકે છે.
મેનેજમેન્ટનું વિઝન
કંપનીના ચેરમેન અને એમડી સાલેહ એન. મિથિબોરવાલાના જણાવ્યા અનુસાર, આ પગલું 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' અને રેલવેના આધુનિકીકરણના લક્ષ્યને અનુરૂપ છે. આ ટેક્નોલોજીથી કંપની પોતાના પ્રોડક્ટ પોર્ટફોલિયોને ડાયવર્સિફાય કરી શકશે.
રોકાણકારો માટે ચેતવણી
જોકે પ્રોજેક્ટ આશાસ્પદ છે, પરંતુ રોકાણકારોએ ટેસ્ટિંગના તબક્કા અને રેલવે ઓથોરિટીની મંજૂરી પર નજર રાખવી જોઈએ. કોઈપણ રેગ્યુલેટરી વિલંબ કંપનીના પ્રોજેક્ટ ટાઈમલાઈનને અસર કરી શકે છે.
હવે આગળ શું?
આગામી સમયમાં ડિઝાઈન તૈયાર થયા બાદ પ્રોટોટાઇપનું ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટિંગ શરૂ થશે. આ પ્રોટોટાઇપ ભારતમાં કેવી રીતે મેન્યુફેક્ચરિંગ યુનિટમાં ઈન્ટિગ્રેટ થાય છે, તે જોવું ખૂબ મહત્વનું રહેશે.