Whalesbook
KNR Constructions Limited ને ભારતીય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પ્રાધિકરણ (NHAI) તરફથી તેલંગાણામાં 80.01 કિલોમીટર લાંબા 4-લેન હાઈવે પ્રોજેક્ટ માટે ₹1,734 કરોડનો Letter of Award (LOA) પ્રાપ્ત થયો છે. આ પ્રોજેક્ટ Hybrid Annuity Mode (HAM) પર બનશે, જેમાં 15 વર્ષનો ઓપરેશન સમયગાળો સામેલ છે અને બાંધકામ 730 દિવસોમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.
પ્રોજેક્ટનું મહત્વ અને નાણાકીય પાસાં
આ ₹1,734 કરોડનો પ્રોજેક્ટ KNR Constructions ની ઓર્ડર બુકને નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત કરશે અને ભવિષ્યની આવકની દ્રશ્યતા (revenue visibility) વધારે છે. Hybrid Annuity Mode (HAM) એ NHAI અને KNR Constructions વચ્ચે નાણાકીય જોખમનું વિતરણ કરતી એક લાંબા ગાળાની વ્યવસ્થા છે. કંપનીએ 12 રાજ્યોમાં 6,000 થી વધુ લેન કિલોમીટરના પ્રોજેક્ટ્સ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા છે.
જોકે, તાજેતરના સમયમાં KNR Constructions એ આવકમાં ઘટાડો અને માર્જિન પર દબાણ જેવી નાણાકીય પડકારોનો સામનો કર્યો છે. આ મુખ્યત્વે ધીમી ઓર્ડર ઇનફ્લો અને કેટલાક રાજ્ય પ્રોજેક્ટ્સમાંથી મળવાના બાકી લેણાં (receivables) ને કારણે થયું હતું. Q3 FY26 મુજબ, કંપનીની સ્ટેન્ડઅલોન ઓર્ડર બુક ₹8,849 કરોડ હતી, જ્યારે તેની અંદાજિત બિડ પાઇપલાઇન ₹30,000-₹40,000 કરોડની છે. Q3 FY26 માટે સ્ટેન્ડઅલોન રેવન્યુ ₹585.1 કરોડ હતી અને EBITDA માર્જિન 5.2% નોંધાયું હતું. FY25 માટે રેવન્યુ ₹3,500-3,600 કરોડની વચ્ચે રહેવાનો અંદાજ છે.
સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપ અને ભવિષ્યની દિશા
KNR Constructions, PNC Infratech (Q2 FY26 માં ₹20,104 કરોડ ઓર્ડર બુક) અને Dilip Buildcon (Q3 FY26 માં ₹29,372 કરોડ ઓર્ડર બુક) જેવી કંપનીઓ સાથે NHAI ના મોટા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કોન્ટ્રાક્ટ્સ માટે સક્રિય રીતે સ્પર્ધા કરે છે.
રોકાણકારો હવે નવા ₹1,734 કરોડના હાઈવે પ્રોજેક્ટના સમયસર અમલીકરણ, ભવિષ્યમાં વધુ ઓર્ડર મળવાની સંભાવના અને કંપનીના EBITDA માર્જિનમાં સુધારો જેવા પરિબળો પર નજર રાખશે.