Ashoka Buildconના Q4 FY26ના પરિણામો અને FY27 માટે આઉટલૂક
Ashoka Buildcon એ FY26ના ચોથા ક્વાર્ટરના પરિણામો જાહેર કર્યા છે, જેમાં કંપનીની કન્સોલિડેટેડ ટોટલ ઇન્કમ ₹1,992 કરોડ રહી છે. Standalone ધોરણે, ટોટલ ઇન્કમ ₹1,819 કરોડ નોંધાઈ છે, જે ગત વર્ષના સમાન ગાળાના ₹2,012 કરોડની સરખામણીમાં 10% ઘટાડો દર્શાવે છે. કંપનીનો Q4 FY26 માટેનો Standalone Profit After Tax (PAT) ₹49 કરોડ રહ્યો, જે Q4 FY25ના ₹60 કરોડની સરખામણીમાં ઓછો છે. આ ક્વાર્ટર માટે EBITDA માર્જિન 9.2% રહ્યું, જે ભૂ-રાજકીય સમસ્યાઓ, ઇનપુટ ખર્ચમાં વધારો અને Expected Credit Loss (ECL) માટે ₹28 કરોડની જોગવાઈને કારણે પ્રભાવિત થયું હતું.
મજબૂત ઓર્ડર બુક FY27માં ગ્રોથની આશા જગાવે છે
Q4ના પડકારજનક પ્રદર્શન છતાં, Ashoka Buildcon આગામી નાણાકીય વર્ષ FY27 માટે નોંધપાત્ર ગ્રોથની આગાહી કરી રહ્યું છે. કંપનીએ નવા નાણાકીય વર્ષ માટે 20% રેવન્યુ ગ્રોથનો લક્ષ્યાંક નક્કી કર્યો છે. આ આશાવાદ ₹15,312 કરોડના મજબૂત કન્સોલિડેટેડ ઓર્ડર બુક દ્વારા સમર્થિત છે, જે ભવિષ્યની રેવન્યુ માટે સારી દૃશ્યતા પૂરી પાડે છે.
એસેટ મોનેટાઇઝેશન અને વર્કિંગ કેપિટલ પર ફોકસ
પોતાની નાણાકીય સ્થિતિ મજબૂત કરવા માટે, Ashoka Buildcon એસેટ મોનેટાઇઝેશન પર સક્રિયપણે કામ કરી રહ્યું છે, ખાસ કરીને તેના Hybrid Annuity Model (HAM) Special Purpose Vehicles (SPVs). કંપની જૂન 2026 સુધીમાં ₹750 કરોડ અને ડિસેમ્બર 2026 સુધીમાં વધારાના ₹400 કરોડ આ વેચાણથી મેળવવાની અપેક્ષા રાખે છે. મેનેજમેન્ટ વર્કિંગ કેપિટલ સાયકલમાં સુધારો કરવા પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે, જે FY26માં બમણી થઈ ગઈ હતી. તેનો ઉદ્દેશ સપ્ટેમ્બર 2026ના અંત સુધીમાં તેને 110-120 દિવસ સુધી સામાન્ય કરવાનો છે.
મુખ્ય જોખમો અને ભવિષ્ય પર નજર
રોકાણકારોને સંભવિત માર્જિન દબાણ પર ધ્યાન આપવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, જે ખર્ચમાં વધુ વધારો અથવા વધારાની ECL જોગવાઈઓને કારણે થઈ શકે છે. વિસ્તૃત વર્કિંગ કેપિટલ સાયકલ લિક્વિડિટી માટે મુખ્ય ચિંતાનો વિષય રહે છે. NHAI દ્વારા પ્રોજેક્ટ સંબંધિત ફરિયાદોના આધારે બિડર અયોગ્યતા અંગેનું તાજેતરનું સર્ક્યુલર પણ એક રેગ્યુલેટરી જોખમ રજૂ કરે છે, જેના પર હાલમાં રોડ ફેડરેશન સાથે ચર્ચા ચાલી રહી છે. કંપની FY27માં ₹8,000 કરોડથી ₹10,000 કરોડની વચ્ચે ઓર્ડર ઇનફ્લોની અપેક્ષા રાખે છે અને નાણાકીય વર્ષ માટે 9.5% થી 10.5% EBITDA માર્જિન સુધારવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે.
