મહારાષ્ટ્રના થાણેના तहसीलदार (Tehsildar) દ્વારા Afcons Infrastructure Limited પર MML5 પ્રોજેક્ટ માટે અર્થ એક્સકેવેશન (earth excavation) માં કથિત સમસ્યાઓને કારણે ₹1.84 કરોડ નો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો છે. કંપની આ ઓર્ડર સામે અપીલ કરશે અને જણાવ્યું છે કે તેના પર તાત્કાલિક કોઈ નાણાકીય ભાર આવશે નહીં. આ ઘટના ખોદકામ પ્રથાઓ પર રેગ્યુલેટરી (regulatory) ધ્યાન ખેંચે છે.
ભૂતકાળમાં પણ થયા છે આવા દંડ અને પડકારો:
Afcons Infrastructure ને મહારાષ્ટ્રમાં ખોદકામને લઈને રેગ્યુલેટરી કાર્યવાહીનો સામનો કરવો પડ્યો છે. ઉદાહરણ તરીકે, મે 2020 માં, બોમ્બે હાઈકોર્ટે સમૃદ્ધિ મહામાર્ગ પ્રોજેક્ટ સંબંધિત ₹244 કરોડ ના દંડ પર સ્ટે મૂક્યો હતો. તે પહેલાં, આવા જ સંદર્ભમાં ₹239 કરોડ નો દંડ પણ લાદવામાં આવ્યો હતો. તાજેતરમાં, માર્ચ 2024 માં, એ જ કોર્ટે એક સિવેરેજ પ્રોજેક્ટ માટે ખોદકામ સંબંધિત થાણે તહસીલદાર દ્વારા ₹1.47 કરોડ નો દંડ રદ કર્યો હતો. કોર્ટે જણાવ્યું હતું કે જાહેર કાર્યો માટે કરવામાં આવેલું ખોદકામ, જેને પાછળથી ભરવામાં આવે, તેના પર સામાન્ય રીતે રોયલ્ટી ચાર્જ લાગુ પડતો નથી, સિવાય કે તેનો વ્યાપારી ઉપયોગ થતો હોય.
Afcons ની રણનીતિ અને નાણાકીય સ્થિતિ:
Afcons ₹1.84 કરોડ ના દંડને અપીલ દ્વારા પડકારવાનો ઈરાદો ધરાવે છે. કંપનીના મજબૂત નાણાકીય પ્રદર્શન, FY24 માં ₹13,647 કરોડ ની રેવન્યુ અને ₹450 કરોડ નો નેટ પ્રોફિટ (PAT) સાથે, સૂચવે છે કે તે આવા મુદ્દાઓને સંભાળવા સક્ષમ છે.
આગળ શું જોવું:
Afcons ની અપીલ ફાઇલ કરવાની પ્રક્રિયા અને કોર્ટના કોઈપણ આગામી નિર્ણયો પર નજર રાખવી મહત્વપૂર્ણ રહેશે. કંપની નિયમિત ખોદકામ નિયમોનું પાલન કેવી રીતે કરે છે તે પણ જોવાનું રહેશે, કારણ કે ભૂતકાળમાં પણ આ મુદ્દે તપાસ થઈ ચૂકી છે.
સ્પર્ધાત્મક પરિદ્રશ્ય:
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રમાં Larsen & Toubro (L&T), G R Infraprojects Ltd, અને PNC Infratech Ltd જેવી મોટી કંપનીઓ છે. આ કંપનીઓ પણ મોટા નિર્માણ પ્રોજેક્ટ્સ હાથ ધરે છે. જાહેર રેકોર્ડ્સ મુજબ, આ મુખ્ય સ્પર્ધકોમાં ખોદકામની અનિયમિતતા માટે આવા પુનરાવર્તિત દંડ જોવા મળતા નથી.
