TVS iQube S Electric Scooter: રેન્જમાં જબરદસ્ત વધારો! હવે **175 km** દોડશે, નવી બેટરી સાથે લોન્ચ

AUTO
Whalesbook Corporate News Logo
AuthorAman Ahuja|Published at:
TVS iQube S Electric Scooter: રેન્જમાં જબરદસ્ત વધારો! હવે **175 km** દોડશે, નવી બેટરી સાથે લોન્ચ
Overview

TVS Motor Company એ પોતાની લોકપ્રિય TVS iQube S ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનું નવું વર્ઝન લોન્ચ કર્યું છે. હવે આ સ્કૂટરમાં મોટી **4.7 kWh** ની બેટરી આપવામાં આવી છે, જેના કારણે તેની સર્ટિફાઇડ રેન્જ વધીને **175 km** થઇ ગઇ છે. દિલ્હીમાં એક્સ-શોરૂમ કિંમત **₹1,37,142** રાખવામાં આવી છે.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

TVS iQube S ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને મળ્યું નવું અપડેટ, રેન્જમાં નોંધપાત્ર વધારો

TVS Motor Company એ 6 મે, 2026ના રોજ પોતાની લોકપ્રિય ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર TVS iQube S ના નવા વેરિઅન્ટની જાહેરાત કરી છે. આ અપડેટેડ મોડેલમાં હવે મોટી 4.7 kWh ની બેટરી ફીચર કરવામાં આવી છે, જે IDC સર્ટિફાઇડ 175 km ની રેન્જ પ્રદાન કરે છે.

મુખ્ય સ્પેસિફિકેશન્સ અને કિંમત

નવું TVS iQube S 4.7 kWh વેરિઅન્ટ ₹1,37,142 (દિલ્હી એક્સ-શોરૂમ) ની કિંમતે ઉપલબ્ધ છે, જેમાં કેન્દ્રીય અને રાજ્ય સરકારની સબસિડીનો સમાવેશ થાય છે. આ સ્કૂટર 82 kmph ની ટોપ સ્પીડ હાંસલ કરી શકે છે અને 32 લિટરનો સ્ટોરેજ સ્પેસ આપે છે. કંપનીએ નવા કલર ઓપ્શન્સ પણ ઉમેર્યા છે.

માર્કેટ સ્ટ્રેટેજી અને અસર

આ લોન્ચ TVS Motor ની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) લાઇનઅપને વિસ્તારવાની અને ભારતમાં લાંબી રેન્જવાળી ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની વધતી માંગને પહોંચી વળવાની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે. iQube ની ઉપયોગિતા વધારીને, TVS તેના હરીફો સામે તેની સ્પર્ધાત્મક સ્થિતિ સુધારવા અને વધુ ગ્રાહકોને આકર્ષવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે. આ વધેલી રેન્જ ગ્રાહકોની રેન્જ એન્ઝાઇટી (Range Anxiety) ને સીધી રીતે સંબોધિત કરે છે.

કંપનીનો ઇતિહાસ અને EV પ્લાન

TVS Motor ભારતના ટુ-વ્હીલર સેક્ટરમાં એક મુખ્ય ખેલાડી રહી છે અને ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી સ્ટ્રેટેજી પર સક્રિયપણે કામ કરી રહી છે. iQube ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર લાઇનની પ્રથમ રજૂઆત જાન્યુઆરી 2020 માં કરવામાં આવી હતી. અગાઉના મોડેલોમાં 94 km રેન્જવાળી iQube 2.2 kWh અને 212 km રેન્જવાળી iQube ST 5.3 kWh નો સમાવેશ થાય છે. કંપનીની વૈશ્વિક સ્તરે EV વિસ્તરણ અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ તથા થ્રી-વ્હીલરમાં રોકાણ કરવાની પણ યોજનાઓ છે.

સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપ

નવું TVS iQube S વેરિઅન્ટ સ્પર્ધાત્મક પ્રીમિયમ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માર્કેટમાં પ્રવેશ કરે છે. તેની 175 km ની રેન્જ અને ₹1.37 લાખની કિંમત તેને Ather 450X (જે 161 km રેન્જ ₹1.57 લાખમાં આપે છે) અને Ola S1 Pro (જે 242 km રેન્જનો દાવો ₹1.49 લાખમાં કરે છે) જેવા હરીફો સામે મૂકે છે. Bajaj Chetak 153 km સુધીની રેન્જ સાથે લગભગ ₹1.39 લાખમાં ઉપલબ્ધ છે.

બજારનું આઉટલૂક અને જોખમો

ભારતનું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માર્કેટ નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ માટે તૈયાર છે, જે 2034 સુધીમાં USD 3.32 બિલિયન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ હાલમાં ભારતના કુલ ટુ-વ્હીલર માર્કેટ શેરનો લગભગ 6.3% હિસ્સો ધરાવે છે (2025 મુજબ) અને આ આંકડો વધવાની અપેક્ષા છે. જોકે, આ માર્કેટ Ola Electric, Ather Energy અને Bajaj Auto જેવી કંપનીઓ તરફથી તીવ્ર સ્પર્ધાનો સામનો કરી રહ્યું છે. અપનાવવાની ગતિ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસ અને ગ્રાહકોની પ્રાઇસ સેન્સિટિવિટી પર પણ નિર્ભર રહેશે.

આગળ શું?

રોકાણકારો અને બજાર વિશ્લેષકો નવા iQube S 4.7 kWh વેરિઅન્ટના સેલ્સ પરફોર્મન્સ, TVS Motor ના માર્કેટ શેર પર તેની અસર અને કોઈપણ તાત્કાલિક સ્પર્ધાત્મક પ્રતિભાવો પર નજર રાખશે. વધેલી રેન્જ અને પરફોર્મન્સ પર પ્રારંભિક ગ્રાહક પ્રતિસાદ પણ મુખ્ય સૂચકાંકો રહેશે.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.