Maruti Suzuki India એ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ક્ષેત્રે મોટો કૂદકો માર્યો છે. ઓગસ્ટ 2025 થી અત્યાર સુધીમાં કંપનીએ **50,000** થી વધુ 'મેડ-ઈન-ઈન્ડિયા' ઈવી એક્સપોર્ટ કરી દીધી છે, જે દર્શાવે છે કે ભારત હવે ગ્લોબલ ઈવી હબ બની રહ્યું છે.
ગ્લોબલ માર્કેટમાં મારુતિનો દબદબો
Maruti Suzuki India Limited એ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની નિકાસમાં એક નવો ઈતિહાસ રચ્યો છે. ઓગસ્ટ 2025 થી ઓક્ટોબર 2026 ના ગાળામાં કંપનીએ 50,000 થી વધુ ઈવી વિદેશોમાં મોકલી છે. ખાસ વાત એ છે કે એપ્રિલ થી સપ્ટેમ્બર 2026 દરમિયાન ભારતના ઈલેક્ટ્રિક પેસેન્જર વ્હીકલ એક્સપોર્ટમાં કંપનીનો હિસ્સો ચોંકાવનારા 93% રહ્યો છે.
કંપની હાલમાં લગભગ 50 દેશોમાં પોતાની ગાડીઓ મોકલી રહી છે. જેમાં યુરોપના દેશો મુખ્ય માંગ ધરાવે છે, જ્યારે યુકે, નોર્વે, જર્મની અને જાપાન પણ કંપની માટે મોટા માર્કેટ સાબિત થયા છે.
ગુજરાત પ્લાન્ટ: સફળતાનું એન્જિન
આ આખી સફળતા પાછળનું મુખ્ય કેન્દ્ર ગુજરાતના હંસલપુરનો પ્લાન્ટ છે. આ પ્લાન્ટ મારુતિની પ્રથમ ગ્લોબલ બેટરી ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ માટેનું મુખ્ય મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ છે. કંપનીએ આ સુવિધા પાછળ અત્યાર સુધીમાં કુલ ₹25,288.7 કરોડનું જંગી રોકાણ કર્યું છે. આ પ્લાન્ટની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા 10 લાખ વાહનોની છે, જે સુઝુકીના કોઈ પણ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ માટે વર્લ્ડ રેકોર્ડ છે.
રોકાણકારો માટે આગળ શું?
આગામી સમયમાં યુરોપિયન દેશોમાં ઈવી માટેના બદલાતા નિયમો અને ત્યાંની માંગ પર ખાસ નજર રાખવી જરૂરી છે. સતત પાંચ વર્ષથી પેસેન્જર વ્હીકલ એક્સપોર્ટમાં મોખરે રહેતી મારુતિ હવે પોતાની ગ્લોબલ સ્ટ્રેટેજીને વધુ મજબૂત બનાવી રહી છે, જે લાંબા ગાળે કંપનીના ગ્રોથ માટે મહત્વનું રહેશે.