લેન્ડમાર્ક કાર્સ લિમિટેડે 30 જૂન, 2026 ના રોજ પૂરા થયેલા ક્વાર્ટર માટે ₹14.55 કરોડનો કોન્સોલિડેટેડ નફો નોંધાવ્યો છે. કંપનીએ EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે Tecso Charge Zone સાથે MoU પર પણ હસ્તાક્ષર કર્યા છે અને પેટાકંપનીના વિલીનીકરણ માટે NCLT ની મંજૂરીની રાહ જોઈ રહી છે.
લેન્ડમાર્ક કાર્સનો Q1 FY26 નફો ₹14.55 કરોડ
લેન્ડમાર્ક કાર્સ લિમિટેડે નાણાકીય વર્ષ 2026 ના પ્રથમ ક્વાર્ટર (Q1 FY26) ના નાણાકીય પરિણામો જાહેર કર્યા છે. કંપનીનો કોન્સોલિડેટેડ રેવન્યુ (Consolidated Revenue) ₹1,302.36 કરોડ રહ્યો છે, જ્યારે કોન્સોલિડેટેડ નફો (Consolidated Profit) ₹14.55 કરોડ નોંધાયો છે. બેઝિક EPS (Earnings Per Share) ₹3.51 રહ્યો છે.
સ્ટેન્ડઅલોન સ્તરે, કંપનીનો નફો ₹11.59 કરોડ રહ્યો, જેમાં બેઝિક EPS ₹2.79 નોંધાયો છે.
મર્સીડીઝ-બેન્ઝ માટે એજન્સી મોડેલ
કંપનીએ જણાવ્યું કે મર્સીડીઝ-બેન્ઝ ઇન્ડિયા પ્રાઇવેટ લિમિટેડ (MBIL) સાથેના ડીલરશીપ કરાર હવે એજન્સી મોડેલ પર કાર્યરત છે. આનો અર્થ એ છે કે રેવન્યુ હવે સીધા વેચાણના બદલે વેચાણ પર કમિશન તરીકે નોંધવામાં આવશે. આ મોડેલ હેઠળ વેચાયેલી મર્સીડીઝ-બેન્ઝ કારોનું મૂલ્ય ક્વાર્ટર દરમિયાન ₹454.86 કરોડ રહ્યું.
EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે Tecso Charge Zone સાથે MoÚ
લેન્ડમાર્ક કાર્સ EV (Electric Vehicle) ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવવા માટે Tecso Charge Zone સાથે MoÚ (Memorandum of Understanding) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. આ ભાગીદારી ઓટોમોટિવ લેન્ડસ્કેપમાં બદલાવ સાથે અનુકૂલન સાધવાની કંપનીની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે.
કોર્પોરેટ સ્ટ્રક્ચર અને ગવર્નન્સ
કંપની તેની પેટાકંપની, લેન્ડમાર્ક કાર્સ (ઇસ્ટ) પ્રાઇવેટ લિમિટેડ (LCEPL) ના વિલીનીકરણની પ્રક્રિયામાં છે, જેના માટે નેશનલ કંપની લો ટ્રિબ્યુનલ (NCLT) ની મંજૂરીની રાહ જોવાઈ રહી છે.
આ ઉપરાંત, કંપનીએ સ્વતંત્ર ડિરેક્ટર્સની પુનઃનિમણૂક કરી છે અને એક નવા સ્વતંત્ર ડિરેક્ટરની નિમણૂક કરી છે, જે કંપનીના ગવર્નન્સ (Governance) ને મજબૂત બનાવશે.
રોકાણકારો માટે શું મહત્વનું?
એજન્સી મોડેલમાં સંક્રમણને કારણે રેવન્યુ રેકગ્નિશન (Revenue Recognition) માં થયેલા ફેરફારો પર રોકાણકારોએ ધ્યાન આપવું જોઈએ. EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે Tecso Charge Zone સાથેની ભાગીદારી ભવિષ્ય માટે કંપનીની વ્યૂહરચના દર્શાવે છે. LCEPL ના વિલીનીકરણની NCLT મંજૂરી પર પણ નજર રાખવી મહત્વપૂર્ણ રહેશે.