JK Tyre & Industries એ સપ્ટેમ્બર 2026 ક્વાર્ટરમાં **₹4,840.73 કરોડની** સર્વાધિક રેવન્યુ નોંધાવી છે, જે વાર્ષિક ધોરણે **20%** નો ઉછાળો દર્શાવે છે. જોકે, વધતા ઇનપુટ ખર્ચ અને કન્ટેનર ફ્રેટના ઊંચા દરોને કારણે કંપનીનો નેટ પ્રોફિટ ઘટીને **₹65.07 કરોડ** રહ્યો છે, જે ગયા વર્ષે **₹226.86 કરોડ** હતો.
રેવન્યુમાં ઉછાળો પણ પ્રોફિટમાં ઘટાડો
કંપનીએ સપ્ટેમ્બર 2026 ના ક્વાર્ટરમાં ₹4,840.73 કરોડની રેકોર્ડબ્રેક રેવન્યુ નોંધાવી છે. જોકે, આ તેજીની સામે બોટમ-લાઇન પર દબાણ સ્પષ્ટ દેખાઈ રહ્યું છે. કંપનીનો કોન્સોલિડેટેડ EBITDA ઘટીને ₹343.14 કરોડ રહ્યો છે, જે ગયા વર્ષના સમાન ગાળામાં ₹535.68 કરોડ હતો.
વેચાણમાં મજબૂત પકડ
કંપની માટે સકારાત્મક પાસું એ છે કે Original Equipment (OE) સેગમેન્ટમાં 65% અને ડોમેસ્ટિક માર્કેટમાં 32% નો જબરદસ્ત વધારો જોવા મળ્યો છે. તેમ છતાં, કંપની મોંઘવારીના દબાણને સંપૂર્ણપણે ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડવામાં (pass-on) સંઘર્ષ કરી રહી છે, જે માર્જિન પર સીધી અસર કરી રહ્યું છે.
પડકારો અને પરિબળો
પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે સપ્લાય ચેઈન ખોરવાઈ છે, જેની અસર બિઝનેસ પર પડી છે. વધુમાં, ફોરેક્સ વોલેટિલિટી અને VRS ખર્ચને કારણે કંપનીને ₹12.31 કરોડનું એક્સેપ્શનલ નુકસાન પણ સહન કરવું પડ્યું છે. રાહતની વાત એ છે કે મેક્સિકન સબસિડિયરી, JK Tornel, એ સારું પ્રદર્શન કરતા ₹479 કરોડની આવક કરવામાં મદદ કરી છે.
રોકાણકારો માટે શું છે જોખમ?
માર્જિનનું દબાણ સૌથી મોટી ચિંતા છે. જોકે Q1 FY27 ની સરખામણીએ EBITDA માં 28% નો સુધારો જોવા મળ્યો છે, છતાં તે ઐતિહાસિક સ્તર કરતા ઘણો નીચો છે. આગામી સમયમાં વૈશ્વિક ફ્રેટ રેટ અને બાહ્ય પરિબળો પ્રોફિટબિલિટી નક્કી કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવશે.