Hindustan Aeronautics Limited (HAL) એ તેના જોઈન્ટ વેન્ચર SAFHAL સાથે એક મહત્વપૂર્ણ કરાર કર્યો છે. આ સમજૂતી હેઠળ હવે 'Aravalli' ટર્બોશાફ્ટ એન્જિનનું ડિઝાઇન અને નિર્માણ કરવામાં આવશે, જે ભારતના ભવિષ્યના ૧૩-ટન IMRH અને DBMRH હેલિકોપ્ટર માટે ગેમ-ચેન્જર સાબિત થશે.
HAL અને SAFHAL વચ્ચે મોટી ભાગીદારી
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) એ ફ્રાન્સની દિગ્ગજ કંપની Safran Helicopter Engines સાથેના જોઈન્ટ વેન્ચર, SAFHAL Helicopter Engines Pvt. Ltd. સાથે સત્તાવાર કરાર કર્યો છે. આ કરાર હેઠળ 'Aravalli' એન્જિનની ડિઝાઇન, ડેવલપમેન્ટ, પ્રોડક્શન અને લાંબા ગાળાની મેન્ટેનન્સ સપોર્ટની જવાબદારી નિભાવવામાં આવશે.
આ એન્જિન શા માટે ખાસ છે?
૩,૫૦૦ થી ૪,૦૦૦ shp ક્ષમતા ધરાવતું આ એન્જિન ખાસ કરીને ૧૩-ટન ક્લાસના Indian Multi-Role Helicopter (IMRH) અને તેના નેવલ વર્ઝન (DBMRH) ને પાવર આપવા માટે બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ દ્વારા HAL રક્ષા ક્ષેત્રે ભારતની આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા અને સ્થાનિક મેન્યુફેક્ચરિંગ ઇકોસિસ્ટમને મજબૂત બનાવવાની દિશામાં આગળ વધી રહ્યું છે.
ભૂતકાળ અને ભવિષ્યની સ્થિતિ
HAL અને Safran વચ્ચે દાયકાઓ જૂનો સંબંધ છે, જેણે Cheetah, Chetak અને Shakti એન્જિન જેવા સફળ પ્રોજેક્ટ્સ આપ્યા છે. Shakti એન્જિન હાલમાં ALH, LCH અને LUH હેલિકોપ્ટરમાં વપરાય છે. હવે 'Aravalli' પ્રોગ્રામ હાઈ-પાવર સ્વદેશી એન્જિન ટેકનોલોજીમાં આગામી મોટું પગલું છે.
રોકાણકારો માટે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો
કોઈપણ એરોસ્પેસ પ્રોજેક્ટની સફળતા તેના નિર્ધારિત સમય અને ટેસ્ટિંગ પર નિર્ભર હોય છે. જો એન્જિનના સર્ટિફિકેશનમાં કોઈ વિલંબ થાય, તો તે IMRH અને DBMRH ના લોન્ચિંગ પર અસર કરી શકે છે. આગામી સમયમાં ડિઝાઇન માઈલસ્ટોન્સ અને સ્થાનિક મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટના અપડેટ્સ પર નજર રાખવી જરૂરી છે.